Die Suche ergab 54 Treffer
- 25.08.2013 18:05
- Forum: Arbeitsfahrzeuge
- Thema: Hecht als ATW
- Antworten: 20
- Zugriffe: 16340
Re: Hecht als ATW
Zum Abschleppen konnten die Hechtwagen schon wegen ihrer Trompetenkupplung nicht genutzt werden. Auf den Bergstrecken nach Bühlau und Coschütz fuhren ab 1972 ausschließlich Tatras als Doppeltraktion oder nach Coschütz als Großzug. Bei Havarien unterwegs war somit immer ein 2. intakter Triebwagen im ...
- 25.03.2013 19:10
- Forum: Tatrabahnen
- Thema: Dresden: Änderung im Tatrabestand
- Antworten: 13
- Zugriffe: 11677
Re: Dresden: Änderung im Tatrabestand
Für die E3 werden 2 Züge benötigt, die als Dreifachtraktion fahren. In der Regel werden dort keine Niederflurwagen eingesetzt. Weitere Tatraeinsätze wird es bis November nicht geben, da aufgrund der Baustelle Borsberg-/Schandauer Straße genügend NGT zur Verfügung stehen. Ausnahme ist der Einsatz ein...
- 15.01.2013 22:26
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Art.)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 9450
Re: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Ar
Trotzdem wird der Preis die Rolle gespielt haben. Wenn der Aufbau der "3" wesentlich preiswerter ist, als die Instandsetzung der "34", dann muss man damit leben. So traurig die Verwendung von Spenden nicht für das bespendete Fahrzeug ist, dieser Beitrag ist garantiert nur ein kle...
- 15.01.2013 15:52
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Art.)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 9450
Re: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Ar
Hallo Herr Sithis (hoffentlich richtig), die Preisvorstellung zur Instandsetzung des Triebwagens 34 findet man im Forum Linie 88 etwas weiter unten bei "Historischer in Restauration?". Vielleicht hat ein Verein immer Recht. Aber wenn man mal ins Vereisgesetz schaut, wird man erkennen, dass...
- 14.01.2013 23:00
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Art.)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 9450
Re: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Ar
Ich staune, dass Sihts hier überhaupt schreibt. Als einer, der sich technisch um Museumsfahrzeuge kümmert und in 2 Vereinen tätig ist, finde ich seine Ausführungen schäbig. Wenn wir alle so denken würden, könnte sich schon längst kein Rad mehr drehen. Nur in den seltensten Fällen werden Museumsfahrz...
- 10.01.2013 16:36
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Art.)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 9450
Re: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Ar
Es bleibt mir ein Rätsel, was man gegen die Aufarbeitung des Triebwagens A93 (ex TW 3) hat. Er ist von der Erstausstattung des Betriebes mit elektrischen Triebwagen und damit noch 15 Jahre älter als die "34", also nicht der gleiche Typ. Sicher ist bei Letzterem ein großer Aufwand nötig, um...
- 05.01.2013 23:38
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Art.)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 9450
Re: SRS/GR-Schöneicher ist in Görlitz auf der Durchreise (Ar
Besser so, als überhaupt nichts. Wenn er nicht mehr als Arbeitswagen gebraucht wird, bleibt der Triebwagen ohnehin nicht lange betriebsfähig. Spätestens zur nächsten HU (nach jeweils 8 Jahren) ist für ein ungenutztes Fahrzeug Schluss. Im Unterschied zu einem Arbeitstriebwagen kann man mit einem Pers...
- 23.12.2012 10:27
- Forum: Veranstaltungen
- Thema: Kirnitzschtalbahn 24.12.12
- Antworten: 2
- Zugriffe: 4936
Kirnitzschtalbahn 24.12.12
Hinweis für Kurzentschlossene!
Am Weihnachtstag fahren wir anlässlich der Wiedereröffnung der Kirnitzschtalbahn mit dem MAN - Zug 5 + 12 die Fahrten 9.50 Uhr und 11.00 Uhr ab Bad Schandau als Verstärker zum planmäßigen Zug, den am ganzen Tag der Weihnachtsmann fährt. Näheres unter ovps.de
Am Weihnachtstag fahren wir anlässlich der Wiedereröffnung der Kirnitzschtalbahn mit dem MAN - Zug 5 + 12 die Fahrten 9.50 Uhr und 11.00 Uhr ab Bad Schandau als Verstärker zum planmäßigen Zug, den am ganzen Tag der Weihnachtsmann fährt. Näheres unter ovps.de
- 14.12.2012 00:22
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Anfrage zu Dresden
- Antworten: 17
- Zugriffe: 8913
Re: Anfrage zu Dresden
Über die Chemnitzer Straße fuhr schon die Pferdebahn. Vorgänger der großen Betonbrücke im Vorfeld des Hauptbahnhofs war die Falkenbrücke, die im Krieg schwer beschädigt wurde und nachher wieder aufgebaut wurde. Sie stand aufgrund zu niedriger Höhe der Eisenbahnelektrifizierung im Wege. Es entstand d...
- 12.12.2012 08:19
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Anfrage zu Dresden
- Antworten: 17
- Zugriffe: 8913
Re: Anfrage zu Dresden
Das Gefälle vor der Westendkurve (Kotteweg - Cämmerswalder Straße) befahren wir heute noch. Mit 4,5 % Gefälle ist das für Dredner Verhältnisse eher unbedeutend, weshalb dort seit geraumer Zeit keine Geschwindigkeitsbegrenzung mehr gilt. Der steilste Abschnitt war ein Stück auf der Reckesteraße mit 6...
- 11.12.2012 00:55
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Anfrage zu Dresden
- Antworten: 17
- Zugriffe: 8913
Re: Anfrage zu Dresden
Der Brand in der HW Tolkewitz war 1986, also viel später. Der Wagen 1725 soll aufgrund eines technischen Schadens angebrannt sein. Vielleicht hätte man ihn wieder aufbauen können, aber wozu? Als Schleppwagenm hätten die Hechte nicht getaugt, Tatras ließen sich über die Bergstrecken besser mit ihresg...
- 08.12.2012 22:06
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Anfrage zu Dresden
- Antworten: 17
- Zugriffe: 8913
Re: Anfrage zu Dresden
Das betraf die 1723 II, die am Ende als 720 001-3 eingenummert wurde und soweit mir bekannt ist, immer nur links neben der Wagenhalle Bühlau stand und dort 1974 verschrottet wurde. Die vorhergehende Wagennummer 206 023-0 war bis zum Ende angeschrieben. Der andere Wagen war die 1725 II, er stand in T...
- 06.12.2012 15:14
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Anfrage zu Dresden
- Antworten: 17
- Zugriffe: 8913
Re: Anfrage zu Dresden
Die Nachbauserie wurde aufgelegt, weil nur kleine Triebwagen mit einem Achsstand von 2 Metern mit Fallklotzbremse ausgerüstet werden konnten. Die großen Triebwagen in Dresden hatten einen Achsstand von 3,5 Metern. Schienenbremsen waren damals noch unüblich, so dass als geforderte Zusatzbremse nur di...
- 04.12.2012 17:37
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Anfrage zu Dresden
- Antworten: 17
- Zugriffe: 8913
Re: Anfrage zu Dresden
Triebwagen 818 ist ein dreifenstriger Union - Triebwagen des Dresdner Typs A4, Baujahr 1911. Er war bis 1971, zuletzt mit der EDV - Nummer 201 003 im Linienverkehr und wurde dann .bis 1980 in Mickten als Rangierwagen 729 018 genutzt. Ende der 80 er Jahre nochmals aktiviert diente er einige Monate in...
- 16.10.2012 00:24
- Forum: Tatrabahnen
- Thema: DD: T4D 3-fachtraktionen
- Antworten: 64
- Zugriffe: 25790
Re: DD: T4D 3-fachtraktionen
Hier die Fahrplandaten der Tatrazüge mit den Abfahrtzeiten vom Endpunkt: Li. 13, Kurs 2: Tra 5.16, Pro 6.10, Krankenhaus St. Joseph - Stift (Js) 6.36, Pro 7.26, Mic 8.20, Pro 9.20, dann wiederholen sich alle Abfahrten nach je 3.10 h. bis Pro 18.51 nach Tra, an 19.36 Li. 13, Kurs 6: Tra 5.56, Pro 6.5...