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In Halle gibt es keine Tatrabahn mehr mit "heilen" Fenstern. Auch die MGT6 sind teilweise (wenn nicht alle) davon betroffen.

So hier noch ein Bild des frisch umgebauten T4DZR 1206 im Jahr 1282. Das es damals schon Straßenbahnen gab? :D Halle gab bzw. gibt es folgende ZR-Züge Tw 900 (ex 901), Museums-Tw Tw 902, nach England Beide wurde 1983 zu ZR-Wagen umgebaut. Tw 1030+1031, verkauft Bw 150, verkauft Alle waren echte ZR-...

So weit ich weiß war 903 kein HTw.

931 wurde erst 2005 in die Htw-Flotte aufgenommen. Ja der ist betriebsfähig.

Ich habe auch mal sowas gehört das Halle KT4D bekommen sollte.

Währen mir lieber als die ollen GT4 gewesen, aber die gibt es ja Gott sei Dank auch nicht mehr.

Ein Fehler war es sowie so sämtliche vorzeitig B4D's abzustellen.

Wie sieht es mit dem modernisierten aus? Bleiben die noch?

Auf jeden Fall. Ich glaube bis 2015.

Am 29. Juli sollen die T4D in Lpz verabschiedet werden.

Ich sah im Sommer'05 einen Güterzug mit vielen Hallenser Tatras (unmodernisieret) gen Südosten fahren, davon war noch ein T4D im Originallack. Was war das für ein Fahrzeug?

Das war dann Tw 903.

ist 931 eigentlich noch betriebsfähig?

Edit: Fuhr vor kurzem als Sonderzug 901+931+101.

Halle (Saale):


Tw 900 (ZR-T4D) Bj. 1969
Tw 901 Bj. 1969
Tw 931 Bj. 1978
Bw 101 Bj. 1967

Beim Chopper wird der Strom beim Bremsen in den Fahrdrat zurück geleitet, man hört oft ein langes Piepen beim Bremsen und Anfahren. Der Chopper ist eine Art neuer Thyristor (er vernichtet den Strom nicht ) der in den 90iger in fast allen Tatras eingebaut wurde. Kommt auch drauf an welche Chopperste...

Oder so.

Woher kommt eigentlich das Rauschen im Innern bei den Halleschen Serien-MGT's? Während die beiden Prototypen sowie die Leipziger NGT's dieses Rauschen nicht haben. Ich glaube andere Städte auch nicht.

Ich erinnere mich noch an einem Winter. Die GT4 bremsesten und rutschen auf den Schienen lang.

Habe mal gehört, dass Halle auch KT4D kriegen sollten, und wäre die Wende nicht gekommen hätte Halle auch die ersten T6A2 gekriegt. Weiß jemand etwas genaueres?
Dafür haben sie GT4 auch Stuttgart und Freiburg gekriegt (ich hab diese Fahrzeuge gehasst), was meiner Meinung auch nicht nötig war.

Die ersten Leipziger Serien hatten auch 1+1 Bestuhlung. Ich glaube diese wurden nicht auf Doppelsitze umgebaut. Habe mal in einem Magazin ein Foto gesehen wo Leipziger tatras nach Rumänien gingen und die hatten im Innenraum auch nur 1+1 Bestuhlung. Haben die KT4D/T6A2 die Doppelsitze immer auf der ...