www.strassenbahnforum.de

Unmodern, was willst du eigentlich? Dir gefallen weder die Bombardier-Einheits-Trams noch ausgefeilte Designs wie Marseille. Generell hast du eine sehr spezielle Sichtweise von Straßenbahnen - wahrscheinlich sollen deshalb auch keine Fotos in den Foren gezeigt werden, damit du dir solche hässlichen...

Also ich finde, es gibt Schlimmeres als den Leoliner...bei dem sieht man wenigstens noch, daß es eine Straßenbahn ist. Und wir reden ja nicht vom Fahrkomfort...sondern vom Design. Ziemlich daneben finde ich all diese häßlichen Bombardier-Bahnen, die nicht anders aussehen als ihre "Verwandten&qu...

Mit meiner Wortwahl mußt du leben :P . Das lasse ich mir nicht reinreden. Ich würde auch die Chemnitzer T3 auf die Liste nehmen. Die sehen aus wie Badewannen. Das auch zum Aberkennen der Bezeichung "Tatra". Überhaupt sind auch so manche osteuropäischen "Reko"-Tatras ziemlich unfö...

Wie es aussieht, sieht es aus. Verlangt doch keiner von dir, ebenfalls der Meinung zu sein, ich möchte auch lieber "häßliche Fahrzeuge" in diesem Thema sammeln und mich nicht mit solchen Quatsch wie Falls es Dir noch nicht aufgefallen ist , das Wort für sich ist schon eine Beleidigung. abt...

Ich würde gerne mal die häßlichsten Kreationen im Straßenbahnbau zusammentragen, die es so gibt :) . Straßenbahn aus Marseille: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Marseille1.jpg Sieht aus wie ein fahrender Walfisch. Eurotram aus Straßburg: http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Strasbourg/Eurotram...

Ich denke da hätte man noch mehr draus machen können, hättest du die Fahrt eher angekündigt. Es sind ja nur sehr wenige mitgefahren. Ich hätte eventuell Interesse gehabt, aber einen Tag vorher ist mir zu spontan gewesen. Wäre beim nächsten Mal eine gute Idee.

Alles klar...danke für die Erklärung.
Ich wunderte mich schon, wieso manche U-Bahn-Züge dann länger waren.

Ich hab in einem Buch gesehen, daß über den Türen der alten Nürnberger GT6 der Hinweis stand: "Zurück wenn Klingel ertönt!".

Weiß jemand mehr dazu?

die SRS mag die GT6 nicht mehr als die KT4 - sie sind leider einfach idealer für die Strecke geeignet. Das meinte ich ja damit...wenn nicht das Alter wäre, würden sicher beide Betriebe von profitieren. Die Gothaer GT6 sind nicht identisch mit den Schöneicher GT6 (ex Heidelberg), was für den kleinen...

Naja, an der anderen Front werden die "besseren" Fahreigenschaften wohl nicht liegen. Das ist schon klar :P ...aber es weist ja darauf hin, daß die Wagen doch irgendwo anders sind. Woran machst du das eigentlich fest, dass die besser fahren? Nicht so ruckartiges Beschleunigen, bremsen bes...

Ich habe feststellen müssen, daß die FFO-Fahrzeuge trotz geringerer Spurbreite bessere Fahreigenschaften als die Berliner Fahrzeuge haben.

Wie ist das zu erklären?
Auch von der Front her unterscheiden sich ja beide.

Dann müßten die aber 2 aufheben: Einen Einrichter mit geknickter Front und einen Zweirichter. Gibt es keine osteuropäischen Staaten, die ihren Fuhrpark auffrischen wollen? :cry: Eigentlich könnte man ja mit der SRS Wagen tauschen :D . Die SRS mag die GT6 mehr, Gotha die KT4D...beide haben 1000mm Spu...

Mich würde interessieren, was die Straßenbahn Gotha so plant. Die GT6 sollen ja nach und nach rausfliegen und durch KT4D ersetzt werden. Weiß einer, wie lange die GT6 noch fahren sollen? Und was mit denen danach passiert? Gibt es Interessenten oder müssen sie den Weg allen alten Eisens gehen, was sc...

Was ist eigentlich mit dem Betrieb in FFO? Ich finde, der ist arg sanierungsbedürftig. Die KT4D klappern und gammeln an allen Ecken und Enden. Die Gleise sind in einem miserablem Zustand und nicht nur einmal hatten die Wagen Anfahrprobleme. Besonders Richtung Messegelände ist das auffällig. Gibt es ...

Und was soll nun mit ihm passieren?
Hochofen, öffentliche Ausschlachtung, Verkauf?