www.strassenbahnforum.de

Nachdem letztes Jahr Peter Buchner recht plötzlich an Krebs verstorben war, blieb der Chefposten für einige Monate unbesetzt.
Nun übernimmt der vormaligen S-Bahn-Chef aus München ihn:
https://sbahn.berlin/das-unternehmen/presse/pressemitteilungen-pressearchiv/pressemitteilungen/s-bahnen-in-berlin ...

Du warst sicher bei der M und nicht der B VG? :mrgreen:
Weil die Schilderung erinnert mich eher daran...da gibt es Bahnhöfe, wo du dich als Normalmensch auch tagsüber besser nicht länger als nötig aufhälst, wie Moritzplatz...selbst ein paar Bekannte, die bei dem Verein arbeiten(und ...

Na ja schön, daß was eröffnet wurde...

Aber dem Video-Bearbeiter müßte man eine klatschen! Zuerst diese nervige Berieselung...das Callcenter hat angerufen, es hätte gerne seine Nerv-Dauerschleifen-Musik wieder! :bluescreen:

Und dann, gepixelte Auto-Kennzeichen...wer zur heiligen Affenscheiße hat ...

Puuh...so schlimm? Ich meine, für den Schrott wären die ja echt noch zu neu, auch wenn das Ganze ein echtes Debakel ist. Es gab ja allerdings tatsächlich auch Niederflurbahnen, die recht schnell in den Schrott gingen, von Ansaldo Breda wohl.

Osteuropa hat sich mittlerweile selber tüchtig ...

Und wieder einmal wird es so schnell wohl nichts mit dem Urbanliner...jetzt stellt sich heraus, daß die U-Bahn-Tunnel am Alex das nicht aushalten könnten.

Kannste dir nicht ausdenken...nur noch Stümper in diesem Land...vielleicht hätte man den Alex auch nicht auf Kraft mit noch mehr Hochhäusern ...

Der ursprüngliche Beitrag ist ja nun schon fast 18 Jahre alt...insofern eher eine Momentaufnahme und in Teilen nicht mehr so aktuell. Statt nun alle T6 - einen an sich veralteten Typ mit eher magerer Qualität - zu übernehmen hätte man besser sowas die GT4N(siehe Japan) oder für größere Kapazitäten ...

swisstram hat geschrieben: 28.01.2026 18:08 Heute in Berlin

Was auch immer du zeigen wolltest, leider ist es nicht zu sehen...
Ging es um die vereisten Oberleitungen?

So, und nun ist es auch schon wieder vorbei...einer wird verschrottet(keine Ahnung, ob es der mit dem Achsbruch ist), der Rest verkauft.
https://www.vebeg.de/de/verkauf/suchen. ... RUPPE=1676

Bislang wurden noch nie die Ermittlungsergebnisse von solchen Unfällen veröffentlicht. Ich schätze, das wird sich auch erstmal nicht ändern.

Kein Problem.
Hier gibt es eine relativ aktuelle Meldung. Brücken sind das Problem und dieses Jahr wird da wohl nichts mehr fahren.
https://www.berliner-kurier.de/berlin/d ... i.10002527

Wenn der Sound ähnlich "gut" wird wie für die DUEWAGs, würde ich mir wenig Hoffnung machen. Diese Leute können es nicht.

Bislang gibt es nur Probefahrten und noch keine Zulassung.

Dieser Idiotenbetrieb scheint mittlerweile echt schlechtes Karma zu haben. So hatten der verbliebene Mülheimer und KTNF6 28 eine unsanfte Begegnung.
https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/10/brandenburg-woltersdorf-maerkisch-oderland-strassenbahnen-zusammenstoss-verletzte.html

Daß man natürlich ...

Nun gab es nochmal zum letzten Mal Beiwagenbetrieb, jedenfalls regulär. Beiwagen 90 wurde dabei verabschiedet. Mal schauen, was nun daraus wird.

Zudem wurde vermeldet, daß Wagen 27 nach Liberec ging. Nun ja - nach der Umspurung dort könnte er ja auch ohne Weiteres fahren, falls man ihn nicht nur ...

Na schön, daß sie noch eine zweite Verwendung finden und hoffentlich noch eine Weile fahren werden.