Es gibt da noch einen Kosten/Nutzen-Faktor den es zu beachten gilt.
Grob gesagt wir ab dem Faktor 1 ein Straßenbauneubau als zuschussfähig angesehen.
Die Heidelberger Altstadtbahn hat einen Faktor von 2,56 (zusammen mit der Campus-Bahn, ohn die wäre es ein Faktor >3)
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- 30.11.2012 01:09
- Forum: Sonstiges
- Thema: Kosten Nutzen Analyse
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