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Die Reihen E2 mit Beiwagen c5 werden neben kurzen (Linie 40) oder langen Ulfs auf den Linien D. 6, 18, 38, 40, 41, 60, 62, 67 und 71. Nur auf den Linien 6 und 18 sind daneben noch herkömmliche DÜWAGs E1 mit Beiwagen c3/c4 zu finden. Sehr selten geworden sind Einsätze der Mannheimer als Ersatzwagen a...

Ab 5.9. ist die Linie 30 die einzige ohne ULF, 33 bekommt ab diesem Tag 2 A (kurzer ULF)

ULF-frei sind nur mehr vier Linien, nämlich 18, 30, 33 und 38; Die klassischen Düwag-Züge E1+c3 oder E1+c4 gibt es ausreicher Menge noch auf den Linien O (Montag bis Freitag), 1, 2, 5, 6, 18, 26, 30 (ausschließlich), 31, 43, 46 (fallweise), 49, 52 (fallweise), 58 (fallweise) und 62. Ohne Beiwagen ve...

Von einer Wiederinbetriebnahme ist keine Rede mehr, auf die Befragung der Anrainer hat man geflissentlich vergessen, der Ausbau der Gleise und der Abbau der Fahrleitung hat schon begonnen.
Heinz aus Wien

2012 ist nur mehr ein Wunschziel zur Ausmusterung dre letzten E1 ist Wien, die E2 werden mit ziemlicher Sicherheit das Jahr 2020 noch erleben.

Heinz aus Wien

Seit 15. April 2007 fährt man in Bratislava die T6-Traktionen mit dem Stromabnehmer des ersten Wagens, offiziell aus Sicherheitsgründen bei den Weichen. Bilder davon in meiner group.
http://groups.google.com/group/strassenbahnen
Grüße aus Wien - Heinz

Wir waren zu viert eine Woche mit dem Auto unterwegs, ohne jedes Problem. Übrigens mit 3 Digitalkameras.

Grüße aus Wien - Heinz

westlichen Standard darfst du nicht erwarten, es ist aber nicht gefährlicher als woanders auch, Taschendiebe etc. gibt es bekanntlich auf der ganzen Welt. Einige Bilder aus Rumänien findest du auch in meiner group http://groups.google.com/group/strassenbahnen

Heinz aus Wien

In Prag fahren die Skoda 14T aktuell auf den Linien 9, 14, 22 und 26, aber nur jeweils 2 oder 3 Wagen. Die RT6N fahren weder in Prag noch in Brünn, der Betrieb hat ebenfalls 4 Wagen.

Heinz aus Wien