www.strassenbahnforum.de

Hallo, für Rostock vorgesehen waren zunächst elf Großzüge (d.h. also 22 T6A2 und 11 B6A2). Fünf Beiwagen wurden bekanntermaßen storniert, gingen nach Berlin, wurden dort im Zuge der Modernisierung komplettiert und erleben nun demnächst noch Magdeburger Luft. Dafür kamen die zwei bekannten Triebwagen...

Hallo, der CBL-Vertrag ist in Rostock schein ganz so großes Hindernis, man versteht es dort gute Lösungen zu finden. Wie erinnerlich sind ja 2004/2005 auch unsere sechs B6A2 nach Szeged gegangen, gehören aber erst per 1.1.2009 nicht mehr zum Betriebsbestand der RSAG. Der neue ATw (Nummer noch unklar...

Hallo, dem Ganzen liegt eine gewisse Strategie zugrunde, die ich ganz kurz anreißen möchte: In 2006 wurden die Zugbindungen T6A2-NB4 neu geordnet und dabei (weil es nur 22 NB4 gibt) zwei T6A2M "beiseite" genommen, nämlich 705 (HU-fällig) und 808 (neue Nutzung als Arbeitswagen). Nun kam auc...

Hallo, ob es sich tatsächlich um ein allumfassendes neues Lackierungsschema handelt vermag ich nicht zu sagen, gehe aber davon aus weil alle fabrikneuen Fahrzeuge (betrifft die Modertranswagen und diverse Omnibusse) in diesem Farbschema lackiert werden und zudem auch schon einige Altfahrzeuge (moder...

Hallo nochmal, also die Ausdünnungen während der Ferien halten sich in Grenzen. Es entfallen auf den Linien 7,8 und 12 einzelne Verstärkerfahrten und die Linie 4 entfällt ganz, dafür fährt aber z.B. die 1 ganztägig bis Glebokie (großes Freibad) und auch mit Traktionen. Mit Dni Swiateczne sind Sonn- ...

Hallo, es handelt sich offiziell um Rekonstruktionen aus zwei 105Na. Diese Modernisierung (quasi Neubau) wurde durch die Firma Modertrans aus Poznan durchgeführt, die auch für Oberschlesien schon einen Wagen als Referenz rekonstruierte und ansonsten die N8 aus Dortmund modernisiert bzw. umfassend re...

Hallo Paul,

werden 409-410 als "richtige" Traktion zum Einsatz kommen oder als Heck-an-Heck-Zug?

Ich freue mich schon auf einen Besuch in Chemnitz und auf Eure Fahrzeugparade.

Gruß
Martin

Hallo,

die beigen Großzüge in Rostock trugen die Nummern:
T6A2 601-624
B6A2 801-806

900er Nummern gab es erst ab 1996.

T6A5.3

Czesc, da Stettin demnächst mal auf der Reiseliste steht sind einige Fragen noch offen, vielleicht kann der ein oder andere aus Erfahrung etwas helfen, wofür ich mich schon jetzt bedanken möchte. -gesucht wird eine preiswerte Pension bzw. Übernachtungsmöglichkeit, (kein Hotel) das möglichst in Straß...

Ahoj Fabi, dein Plan stimmt schon zu 90%, aber einige kleine Fehler sind noch da: 1. Zwischen Leibnizplatz und Hauptbahnhof ist kurz vor dem Tunneleingang noch ein doppelter Gleiswechsel 2. Zwischen Leibnizplatz und Steintor ist ein Gleiswechsel der so verläuft / 3. Die Schleife (smyčka) Gerberbruch...

Hallo, in Rostock bekamen ab 1976 alle G4 Türöffner eingebaut. Den Beiwagenbetrieb mit G4 gab es erst im OS - Betrieb. Alle Türen, also auch die der Beiwagen ( so sie elektrische Türen hatten ) wurden anfangs vom Fahrer elektrisch geöffnet und geschlossen. Nachteil: die Schiebetüren der Beiwagen war...

Hallo nochmal,

um Dir ein Bild zu suchen, bin ich leider in Google über folgendes Bild gestolpert:
http://www.moz.de/index.php/Common/Imag ... /id/105105

und dazu folgender Artikel:
http://www.moz.de/index.php/Moz/Article ... /id/231914

viele Grüße
Martin

Hallo Sithis,

mir ist ein Ikarus 260 der CLASSIC-Reihe bekannt. Er verkehrt für den BOS Busverkehr Oder-Spree im Raum Fürstenwalde und Beeskow, soll am Wochenende auch schon als Ausflugsbus gefahren sein.
Ob er ganz aktuell noch im Bestand ist, weiß ich leider nicht.

Viele Grüße
Martin

Hallo, man kann die Situation besonders in Russland nur schwer einer bestimmten Richtung zuordnen, es scheint nach der Devise zwei Schritte vor und einer zurück geplant und gebaut zu werden. Man kann aktuell sicher von einer Phase der Stabilität sprechen, was aber nicht darüber hinweg täuschen darf,...

Hallo,

dann stelle ich das Bild mal hier ein:




Bevor Fragen kommen: Selbstfahren ist in Rostock nicht möglich!


Martin