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1 x Prototyp; 4 x Prag; 4 x Brno; 5 x Poznan von CKD aus und 5 x die in Poznan zusammen geschraubten

Nur die Farbgebung muß in dieser Zeit nicht unbedingt auf einen Einsatz in der Hauptstadt der DDR hinweisen. Ab 1989 wurde diese für Berlin eventuell vorgesehenen Wagen auch gleich an die Verkehrsbetriebe und Kraftverkehre in der gesamten DDR zugeteilt. Also ohne den teilweise nur 1 Jahr andauernden...

Na wenn das ZONI01 ließt, seine geliebten Tatrawagen sind bald Geschichte in Magdeburg.

Also 1308-2208 hatte ich schon beim Ballonglühen im August gesehen als dieser auf der Linie 95 im Einsatz war, allerdings noch ohne Werbung. Hat denn jetzt der Beiwagen auf die Werbung bekommen?

Endlich reden hier mal wieder Leute Klartext. Nur weil es einen Verklemmten gibt der heimlich sich in einfahrende Züge schleicht und dann diese Fahrt filmt und jetzt wieder viele Fragen hat die beim Tag der offenen Tür im Westerhüsen wunderbar beantwortet hätten können. Eventuell könntest Du ja mal ...

Zoni01 hat geschrieben:Auch finde ich das NGT8D Fahrerpult schrecklich. Viel zu unübersichtlich und viel zu viele Knöpfe.

Dann hast Du Dir aber bei dem T6 noch nicht das Störpult an der einen Seite angesehen, da kommen ja noch mehr Knöpfe, Taster und Schalter zusammen.

Ist aber Falsch. Der 1004 ist verschrottet worden weil dieser nicht mehr so sehr gut in der Erhaltung war und 1991 konnte man dann wohl schon auf was verzichten.

In Magdeburg wurde auch schon zu DDR Zeiten bei einigen Wagen die Dachluken verschlossen, also richtig mit Blechplatten auf dem Dach und durchgehender Decke im Wageninneren. Es lag an den Roststellen und dieses war die einfachste Sache hier eine Lösung zu schaffen. Warum sollte aber Berlin nun 15 Ja...

Warum willst Du jetzt hier wieder Fragen in den Raum werfen, wenn doch am 10.09.2011 auf dem Betriebshof in Westerhüsen ein Tag der offenen Tür stattfinden soll. Da kannst Du bestimmt Mitarbeiter treffen die Dir sehr gezielt auf Deine vielen Tatrafragen die richtigen Tatraantworten geben können. Eve...

Das sind aber keine guten Nachrichten aus Magdeburg. Die Bilder in der Volksstimme sind ja der Hammer. Aber wenn nun der LKW Fahrer hier einen Fehler gemacht hat, dann kommt doch dafür die Versicherung auf. Wenn es nun wirklich ein Totalverlust sein sollte, was ich mal nicht annehme dann gibt es doc...

Kaum ist unser zoni01 nicht in Magdeburg da wird auch schon der nächste Zug auf Strecke geschickt. 1308-2208 ist nun auch unterwegs. Da wird es bestimmt bald die Frage geben warum hier die Nummern so passen und bei den anderen Zügen ist es unterschiedlich.

Gibt es eigentlich ein ähnliches Werk wie den Straßenbahn-Atlas aus Deutschland von Blickpunkt Straßenbahn auch über die Betriebe in Tschechien eventuell auch mit Obus Teil ?

Zoni01 hat geschrieben: Und ich habe damit gedacht je mehr Stromabnehmer desto mehr Leistungskraft. Ich hätte ja auch gedacht das 2 T4D Wagen mit B4D Beiwagen schneller fahren als nur ein T4D mit B4D Tatrawagen gekoppelt.

Deshalb fahren ja in Magdeburg die T4D-Züge schneller als die T6A2-Züge.

Da kann man nur sagen: Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Wenn 1301 und 1302 die ersten Wagen waren die in Magdeburg mit einem Beiwagen unterwegs sind und nun schreib Dir einer auf das es nun auch noch 1310 ist welcher mit einem Beiwagen durch Magdeburg fährt, welcher ist dann der neue Zug ? Mit ei...

Heutzutage sieht man so eine Art, etwas ausgeprägter, sich zu verabschieden bei den LKW auf der Autobahn. Dieses ist doch aber nun nur ein Teil davon. Den ein überholender LKW welcher wieder in die Lücke will bekommt von überholten LKW per Lichthupe das Zeichen: Bist jetzt vorbei, kannst wieder rei...