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…auf 750 V Nennspannung… …Sind die Umrichter denn so teuer? Problem ist weder die doch recht überschaubaren Kosten, noch der eigentliche Einbauaufwand. Hauptproblem ist die elektrische Sicherheit, da in Straßenbahnen sehr gerne das "Chassi" als direkter Rückleiter verwendet wird bzw. wurd...

Bei den P-Wagen hat ja die letzte Zeit leider gezeigt, daß die Kisten ihre dauerhafte Linientauglichkeit von der technischen Betriebsbereitschaft her überlebt haben. Die Störungszahlen steigen in den letzten Monaten auffällig an und damit die Kosten für die Betriebserhaltung. Aber angesichts der pr...

Haben Dresden und Magdeburg sortiert oder sind die durcheinander gefahren? In Berlin sind KT4D meist ungerade Nr. + gerade folgende Nr. (219 001+219 002 / 219 051+219 052), die KT4Dt meist gerade Nr. + ungerade folgende Nr. (219 292+219 293) In Dresden waren solche Sortierungen wegen des Nummernsys...

Das wäre vielleicht eine Frage an die anderen Tatrastädte, waren dort die Kontaktleisten dran? Im Fahrgasteinsatz der T4D, auch der T3D, T6A2 und KT4D(t) immer. Zumindest habe ich bisher niemals solche Einsätze selbst oder auf Fotos gesehen. Erst nach der Wende und Modernisierung wurde gelegentlich...

Daß GN2 fahren sollen, scheint ein Aprilscherz zu sein oder auf falschen Informationen zu beruhen, es fuhren nur Solaris. Klar, wie ich am 2.4. hier schrieb, wurde der letzte MB O405GN im März abgestellt. Hof Indira-Gandhi-Straße hat (wie auch Britz und Spandau) seitdem nur noch Solaris Urbino18 al...

Aber in Woltersdorf kann man so etwas ausschließen, da sie sich ja nicht nur um den Erhalt des eigenen Fahrzeugparks und der eigenen historischen Wagen bemühen, ... In Woltersdorf ist der gesamte Wagenpark historisch. Bis auf Wagen 47 Gotha wurden alle anderen Zweirichtungsgothawagen bis 1961 in Di...

ullikoch hat geschrieben:

helgotram_44 hat geschrieben: ... zu meiner Zeit (1965 - 1970) hatten die "Knopfwagen" eine Schaltwerkssperre.

Was sperrte die Schaltwerksperre, die Shuntstufen oder die Parallelstufen?

Interessant, aber geht der SEV nicht noch länger? 7.-16. April war es doch. Was passiert, wenn 30 Busse nicht reichen? Ja, vom 10. bis einschließlich 16.4. sind für die dann erheblich kürzere SEV-Strecke zwischen Luxemburgplatz und Pankow 22 Gelenkbusse vorgesehen. Reichen müssen die Wagen in jedem...

Ferienzeit ist Baustellenzeit! Wobei Karlsruhe sowiso seit 2010 eine einzige Großbaustelle wegen des Tunnels ist.... Tunnelbaustellen sind wir in Berlin seit fast 120 Jahren gewöhnt, irgendwo war außer in Kriegs- und Krisenzeiten immer irgendwo einer im Bau oft auch an mehreren Stellen gleichzeitig...

Beim U2 Ersatzverkehr bin ich auch gespannt! Aber auch hier kann ich mir keine großen Überraschungen vorstellen, da bei den länger anhaltenen U2/M1-SEV auch die BVG alleine die Fahrzeuge gestellt und die jetzige Strecke, ist abgesehen von der Wochenendsperrung auch nur eine Station länger. Zu Oster...

1. Da baut die MVG in den Zug ein sündhaft teures Video-System ein und wenn man's mal braucht, geht's nicht. 2. Wenn einer die Tür mit Gewalt öffnet, ist er selbst schuld. Zu 1. Ist dir noch nie eine Festplatte kaputt gegangen? Passiert mir nicht oft, aber ab und zu schon (meist waren die Daten ges...

Ich finde es gut, dass solche Veranstaltungen für die interessierte Öffentlichkeit stattfinden. Immerhin werden über 20 Jahre nach Auslieferung der letzten KT4D beschleunigergesteuerte Fahrzeuge langsam rar, und nicht jeder hat die Zeit auf gut Glück am Wochenende irgendwo hinzufahren, wenn die Wahr...

[quote="T6A2mod]26,40 EUR gehen aber noch! Ich habe letztens in einen Antiquariat den Atlas für 39,- EUR gesehen! [/quote] Da habe ich gleich mal in den Bücherschrank geschaut: 1981 ging der Tramway-Atlas Tschechoslowakei für 84,- KCS (Tschechische Kronen) über den Ladentisch. Das waren damals ...

Früher hatten Straßenbahnen Fangkörbe, die durch einen Auslösetaster von einem Hindernis selbst ausgelöst wurden. Ab ca. 1960 wurde die BO Strab in der DDR so geändert, daß Neubauwagen nur noch Bahnräumer brauchten. Ältere Wagen wurden umgebaut. Stimmt so nicht. Die DDR BOStrab von 1959 erlaubte de...

Tja, offenbar nähert sich die Zeit der Niederflurbusse der ersten Generation dem Ende. In Berlin verkehren wohl nur noch ein oder zwei O405GN2 von der BVG. Eine Abstellung ist wohl bald in Sicht. Selbst ältere Citaros fliegen schon raus. Es gibt aktuell nur noch einen O405GN im Liniendienst der BVG...