www.strassenbahnforum.de

Verwechsel das bitte nicht mit Leipzig
Kannst vielleicht auch sagen, wo der genau steht? Oder Bilder? Das wäre jetzt echt mal interessant!

Die Drehgestellklappen der Dresdner NGTs errinern mich irgendwie an die MSTS-Modelle ;) Aber ansonsten: great!!! Kannst du die ganzen Modelle auch in 1:120 (also TT) machen? Dann würden die auf jedenfall guten absatz finden, da es in TT doch einige Straßenbahner gibt. Guckst du auch: www.tt-board.de...

224 046 Ersatzteillager und -spender
die anderen TB4D auch Spenderwagen, ansonsten sind alle Wagen noch vorhanden.

Ich redete von mindestens 16 Jahren, darunter fallen die Linien-Tatras ganz sicher nicht! Die Linienwagen werden nach den beiden Großevents 2011 sowieso keine Fahrgäste mehr sehen...

Der Einsatz eines zweiten und auch dritten Schmierwagens ist sehrwohl sinnvoll, denn ich glaube kaum, dass man die nächsten 16 Jahre noch T4D-MT großartig im Bestand halten will, nur um die Außenstecken (Pennrich, Weinböhla, Weixdorf, ...) vom Eis frei zuhalten...

Kommt drauf an, was du nicht als Kaphaltestelle bezeichnest. Als Kaphaltestelle gibts das öfter (Leipzig, Dresden).
In Dresden könnte man vielleicht die stadtauswärtige Haltestelle "Am Hellerrand" nennen, liegt in einer eingleisigen S-Kurve, der Mief wird aber nicht angehalten.

Nee, das würde so enden, wie das Alkoholverbot in Freiburgs Innenstadt...

Nicht alle T3DC/B3DC erhielten sofort die weiß-blaue Lackierung, der erste Zug kam noch in den alten Farben zum Ersteinsatz, wurde aber später umlackiert.

Keine Ahnung seit wann, die Schilder sehen recht neu aus.

denn Drehgestelle mit stärkeren Fahrmotoren und Megi sowie elektrische Ausrüstung müsste man sowieso vom Unfall-KTNF6 übernehmen. Leider sind die Megi-Drehgestelle das erste, was bei einem solchen Unfall - wie bei der 144 - den Bach runter geht... Die Drehgestelle können zwar aufgearbeitet werden, ...

Na, aber soweit ich weiß, wurden die Schweriner und Chemnitzer T3D/B3D doch nie in die neuen Hausfarben lackiert

Hallöchen, schonwieder eine Sonderfahrt mit mir :lol: aus gegebenen Anlass, 25 Jahre T6A2 , möchte ich eine Fotosonderfahrt mit dem letzten in Dresden verbliebenen T6A2 durchführen. Geplanter Fahrtweg: (nicht sicher, da der Standort des Fahrzeugs anderswo sein kann) Trachenberge - Bischofsplatz - Gö...

Wenn die Wagen 1988 nach Magdeburg gekommen sind, müssen die dort zwei Jahre gestanden haben. Denn das HU-Datum der beiden Wagen ist nämlich 29.09.1990 (Triebwagen) bzw. 27.09.1990 (Beiwagen). Weiß einer ob das so stimmt? Desweiteren erfuhr ich von ehem. Wekstattpersonal, daß dies die ersten Fahrzeu...

Schmuddelig nur deshalb, weil man es für Schmuddelig hält und deswegen nix macht! Das ist doch hier in Deutschland nicht anders... Erst werden die großen Hauptstädte gemacht, dann kommen die kleineren dran und die Dörfer... naja, Provinz, sollen die mal zusehen... Was man vielleicht noch erwähnen so...

Vielleicht liegts daran, dass ein Zug aus Tw+Bw billiger im Unterhalt ist, als zwei Solo-Tw bzw. ne Traktion... wer weiß *g*