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- 28.04.2017 06:15
- Forum: DUEWAG-Fahrzeuge
- Thema: Würzburger Düwags
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Re: Würzburger Düwags
Gut, die Sportplatz-Bahn steht nicht bei irgendwem, der mal einen Schuppen brauchte, sondern sie steht weiterhin im Betrieb, und da es ein für den Betrieb "symptomatischer" (wenn auch ehemaliger) Gegenstand ist, hat man a) im Betrieb gewiss Bezug dazu und b) wird man sich mit dem Anblick n...
- 26.04.2017 16:30
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- Thema: Würzburger Düwags
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Re: Würzburger Düwags
Der bunte scheint immer noch genauso (bunt) zu sein wie damals... Die Sportplatz-Bahn ist einfach schick und dient gutem Zweck! "Innsbruckig" lackiert - so wie seine Geschwister, die auf einen anderen Güterzug kamen... (In Innsbruck gab es lediglich noch einen dunkelgrauen Streifen unter d...
- 23.04.2017 15:37
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Re: Würzburger Düwags
Ja, und nachdem er von Leipzig recht angetan war, ließ ich mich von der angebotenen Heidingsfeld-Sdf. "ködern" und kam. Er hatte den Vorteil, dass seine Eltern ihm schon als junger Jugendlicher viel Vertrauen entgegenbrachten und ihn allein reisen ließen. Dadurch konnnte er einiges doch se...
- 20.04.2017 17:43
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- Thema: Würzburger Düwags
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Re: Würzburger Düwags
Ich bin entsetzt und erschüttert. Wir hatten eBriefverkehr, aber nur dann und wann. Ende März schickte ich von Darmstadt aus eine sms aus dem Urlaub, die nicht übertragen werden konnte. Ich dachte, er hat ggf. die Tel.nr. gewechselt und schrieb nach dem Urlaub an seine ePost-Adresse. Dass Gregor noc...
- 15.04.2017 06:37
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- Thema: Würzburger Düwags
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Re: Würzburger Düwags
Na da freuen wir uns doch mal! > "Gefällt mir"-Tatze!
Und der Gregor Just wird sich auch daran erfreuen.
Und der Gregor Just wird sich auch daran erfreuen.
- 11.09.2016 15:47
- Forum: LOWA-, Gotha- und Rekowagen
- Thema: Gemischte Züge in Leipzig?
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Re: Gemischte Züge in Leipzig?
Die anfänglichen Gotha-Bw. der Bj. 1957 u. 1959 waren mit doppelter Albertkupplung und fuhren so an Altbau-Tw., aber auch an den werksneuen ET57 (1960) mit Albertkupplung. Der G4 war zunächst kein Thema: er kam ohne Heckkupplung. Als diese Züge sich als zu klein erwiesen, baute Leipzig Albertkupplun...
- 11.09.2016 15:41
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- Thema: Urlaub 2016 (3: B)
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Urlaub 2016 (3: B)
Der letzte Teil führte mich nach "Berlin, Hauptstadt der DDR". Während ich in BS von 12 - 19 Uhr agierte und in H von 11 - 15, war in B Zeit von 10 - 18 Uhr. Und da am Schluss noch genug Zeit war, stattete ich noch der "Selbständigen politischen Einheit Berlin (West), die nicht Bestan...
- 11.09.2016 15:25
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- Thema: Urlaub 2016 (2: H)
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Urlaub 2016 (2: H)
Hannover gab es nicht wie BS und B (jeweils 1 Tag) sondern nur 4 Std., aber für eine volle Runde 9 Kröpcke > Empelde > Fasanenkrug > Hbf. und ein Stück 10 Hbf. <-> Glocksee hat's gereicht.
- 11.09.2016 12:50
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- Thema: Urlaub 2016 (1: BS)
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Urlaub 2016 (1: BS)
Da es mit Russland 2016 (noch) nichts wurde, muss man ja anderes machen... Ich beschloss thematisch eine „Tour der Abschiede“ - mit der Priorität „mitfahren geht vor fotografieren“ (was natürlich trotzdem erfolgte). Und so begab mich zunächst nach Braunschweig. Zweck sollten die sogenannten 81er („c...
- 30.06.2016 07:11
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- Thema: Tram auf Tieflader
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Re: Tram auf Tieflader
Oder sie leben infolge Streckenerweiterungen weiter :-) Kurioserweise war bei den GT6N die 2170 ausgespart worden. Doch dann fuhr sie gleislos einkaufen - so wie es in Zürich-Oerlikon vorgemacht wurde :-) Danach durfte 2170 dann doch nach Leipzig... Für Nichtwissende sei erwähnt, dass die 70 Nummern...
- 04.05.2016 16:15
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- Thema: Tatras für Alexandria
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Re: Tatras für Alexandria
...wenn sie Sofia bezahlen kann
- 07.03.2016 16:16
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- Thema: Die Leipziger Mitteleinstiegtriebwagen Typ 29
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Re: Die Leipziger Mitteleinstiegtriebwagen Typ 29
Wenn man den Vorteil der elektrisch-mechanischen Verbindung nicht nutzen will, braucht man die SchaKu nicht. Dann tut es jede andere mechanische auch. Und Leipzig schloss sich halt der sehr weit verbreiteten Albert-Kupplung an, um von Hoefner loszukommen. Allerdings war Hoefner bereits ein Fortschri...
- 06.03.2016 18:52
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- Thema: Die Leipziger Mitteleinstiegtriebwagen Typ 29
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Re: Die Leipziger Mitteleinstiegtriebwagen Typ 29
1.: Scharfenbergkupplungen wären in der Nachkriegszeit sicher nicht in Größenordnungen des Leipziger Wagenparkes erhältlich gewesen. 2.: Es hätte umverkabelt werden müssen; so betraf es nur die Kupplungsmechanik und keine elektrischen Bauteile. 3.: Eigentlicher Umstellungsgrund war die "Einteil...
- 03.03.2016 05:57
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- Thema: Die Leipziger Mitteleinstiegtriebwagen Typ 29
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Die Leipziger Mitteleinstiegtriebwagen Typ 29
1930 beschafft, folgerten und folgten sie den 1926 von der GLSt beschafften Probewagen 1601 und 1602 (später 1376 und 1377). Zu denen – von Niesky und Görlitz in unterschiedlicher Ausführung geliefert – hatten auch je 2 Bw. (2001 – 2004) gehört, die sich für den weniger kundigen zeitlebens durch 3 S...
- 26.01.2016 16:42
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Gotha und die Thüringerwaldbahn
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Re: Gotha und die Thüringerwaldbahn
Den Wunsch zu haben, ist legitim. Allerdings würden man dann auf eine Wiederbetriebnahme etliche Jahre warten müssen und ob es bezahlbar wäre, wäre das nächste. Es ist also folglich ein Kompromiss, der seine Ursache hat, indem er damals nach Berlin geschickt wurde. Allerdings waren die GR substanzer...