Magdeburg spekuliert eventuell auch mit der Idee einen T6A2 als ATW umzubauen, evtl. neue Schienenschleifer ... aber irgendwie hat man es noch nicht in Angriff genommen ...
so die Spekulativen Worte die man mal aufschnappte
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- 18.03.2011 21:28
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- Thema: [FF/O] Deutschlands erster T6/A2 mit 1000mm Schmalspur
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- 11.03.2011 01:26
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- Thema: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
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Re: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
Ich hoffe nicht ....Möckern-Peter hat geschrieben:Und Zoni verfasst dann den Testabschlussbericht
- 06.03.2011 18:52
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- Thema: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
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Re: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
warum setzt man dann nicht endlich auf diese Fensterfolien ... stattdessen fahren die wochenlang mit zerscratchten Scheiben rumT6A5.3 hat geschrieben:Zunächst mal die Mitteilung, dass leider ein B6A2M schon dem Vandalismus (Scratching) anheim gefallen ist
- 03.03.2011 20:15
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- Thema: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
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Re: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
oder ein weiterer umfallender Fahrgast etc etc ...Sithis hat geschrieben: Abgesehen davon könnten dann theoretisch alle schwereren und größeren Gegenstände in der Straßenbahn jemanden treffen. Auch ein Fahrrad...
- 02.03.2011 20:22
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Re: [DD + MD] Dresdner und Magdeburger T4D in Dnepropetrovsk
danke für den MD Link
- 01.03.2011 20:23
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- Thema: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
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Re: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
Zoni, zum filmen ist das auf alle Fälle günstiger als der Trubel morgen. Bist dann sicher entschädigt und nun sicher auch nicht am Boden zerstört. Denn morgen würden Dir jede Menge Leute durch's Bild rennen, im Wagen umherlaufen usw. Da hast später in einem vielleicht fast leeren Wagen mehr davon. ...
- 31.10.2010 11:59
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Re: Kundenzeitschriften
Magdeburg, unterwegs ...
glaube 4 Hefte im Jahr
glaube 4 Hefte im Jahr
- 29.10.2010 22:12
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Re: Bilder aus Rhein Neckar. Heidelberg und OEG
GUten Abend
das sind ja mal klasse Bilder, das erste Bild hat was
das sind ja mal klasse Bilder, das erste Bild hat was
- 29.10.2010 07:26
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Re: Historische TATRA`s
meines Wissena nach konnte man die Magdeburger verkuppeln wie man wollte ...
es gab anfangs auch keine Großzüge mangels ausreichender Stromversorgung ... man hat einfach Hängerzüge oder Traktionen gebildet ....
es gab anfangs auch keine Großzüge mangels ausreichender Stromversorgung ... man hat einfach Hängerzüge oder Traktionen gebildet ....
- 28.10.2010 14:43
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- 28.10.2010 14:12
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Re: Historische TATRA`s
Ich glaube Du wirst gleich etwas feucht wenn Du siehst das unser zweiter historischer T4D und B4D ... ach was red ich lange schau selbst ^^ :-) http://www.tram-und-bahnbilder.de/data/bilders/774herbst2010/IMG_7595_ShiftN.jpg http://www.tram-und-bahnbilder.de/data/bilders/774herbst2010/IMG_7797_Shift...
- 28.10.2010 08:17
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Re: Historische TATRA`s
auf welchen T4D beziehst du dich?? Leipzig HTw 1602?Möckern-Peter hat geschrieben:Auch verstehe ich nicht, dass der Traktionswg. T4D vorn kein E-Teil hat. Er soll nicht in Versuchung führen, so gekuppelt zu werden... Aber das E-Teil hätte ohne Verkabelung aufgesetzt werden können...
- 27.10.2010 20:14
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- Thema: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
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Re: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
Es geht um die Farbgestaltung im Innern der NGT´s also dieses minzgrün-pink-grau Gewurschtel. Das sollten Die B6A2 auch bekommen . Der Designer sagt "ist nicht" das haben wir extra für Eure NGT8D´s entwickelt . Das Entwickeln hat angeblich auch eine ganze Stange Geld gekostet. Jetzt werde...
- 27.10.2010 19:19
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- Thema: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
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Re: TATRA-Beiwagen für Magdeburger NGT8D???
was hat der NGT Designer mit der Inneneinrichtung der B6A2 ex Berlin zu tun.... ???magdeburger.29 hat geschrieben:allerdings noch ohne inneneinrichtung das es mit dem designer der ngt streitigkeiten über die innenausstattung der fahrzeuge gibt.