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- 17.06.2009 09:28
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: Erfahrungen wegen Fotogenehmigung in Nürnberg?
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Re: Erfahrungen wegen Fotogenehmigung in Nürnberg?
Auf der VAG-Seite ist nur ein wager Text ... http://www.vag.de/Kontakt/m162l1id247/Presse-Kontakt.html Mit Nürnberg habe ich keine Erfahrungen, aber daß das so rigide gehandhabt wird, wie beschrieben, erstaunt mich schon – So ekelhaft ist ja nicht mal die DB-AG?! :shock: :| In München wird eigentlic...
- 15.06.2009 09:33
- Forum: Straßenbahntechnik
- Thema: Fußgängerschutz (Idee)
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Re: Fußgängerschutz (Idee)
Eine Lupe hilft da a nix. Wird blos unscharf...
- 11.06.2009 16:03
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: [Mainz] 2011 soll die erste Variobahn rollen/Ausbau wird gep
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Re: [Mainz] 2011 soll die erste Variobahn rollen/Ausbau wird gep
Es hat so den Anschein,daß die Chefs der Trambetreiber nicht mit einander reden. Aller Dings muß man auch sagen, daß unser besch..nes EU-Recht hier wenig Spielraum läßt. Die öffentliche Hand muß eben ab einer gewissen Summe Europaweit ausschreiben. Selbst wenn die Verwaltung weiß, daß der Gewinner S...
- 11.06.2009 15:42
- Forum: Straßenbahnen in Deutschland
- Thema: [Mainz] 2011 soll die erste Variobahn rollen/Ausbau wird gep
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Re: [Mainz] 2011 soll die erste Variobahn rollen/Ausbau wird gep
München habe nach einer Testphase jetzt eine größere Bestellung aufgegeben Was für ne Testphase? :?: :?: :?: Die erste Münchner Vario is erst März geliefert worden. Die MVG in München wollte im Sommer damit in den Linienbetrieb. Dazu müßten schon geraume Zeit Schulungsfahrten statt finden. Auch Pro...
- 08.06.2009 11:00
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- Thema: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
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Re: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
Insofern kann ich mir kaum vorstellen, wie man von 1700 Brutto (entspricht je nach Familienstand ca. 1200 - 1400 netto) in München einen halbwegs erfüllenden Lebensstandard pflegen soll. Aus der Zeitung geht hervor, daß der Fahrer wohl einen Bedienstetenwohnung der Stadt München hat. Da geht das ga...
- 05.06.2009 13:41
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- Thema: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
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Re: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
Bedenke aber bitte, daß hier in München alles zum Teil um ein gutes Drittel teurer ist als in eurer Ecke. Allein in Bayern ist zwischen München und Nürnberg (oder gar Bayreuth) ein warnsinniger Unterschied in der Lebenshaltung. Umsonst bekommen Bayerische Staatsdiener in München nicht die sog. Münch...
- 05.06.2009 12:27
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- Thema: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
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Re: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
Zufällig gefunden:
Es steht zwar nicht ausdrücklich drin, jedoch fährt dieser Fahrer wohl lieber P-Wagen als R-Wagen...
http://www.sueddeutsche.de/W5z38K/29181 ... Linie.html
Es steht zwar nicht ausdrücklich drin, jedoch fährt dieser Fahrer wohl lieber P-Wagen als R-Wagen...
http://www.sueddeutsche.de/W5z38K/29181 ... Linie.html
- 27.05.2009 12:29
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- Thema: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
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Re: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
Aktuelles zu p-Beiwagen: Beiwagen 3014 hat gültige HU und ist nicht mehr für den Linieneinsatz eingerichtet. Er soll auch nach Ende der P-Wagen Ära als Sonderbeiwagen für die Mietbaren Wagen 2006 (Party)und 2031 erhalten bleiben. Dergleichen gilt wohl auch für BW 3039. Der Wagen 3014 wurde mit TW 20...
- 27.05.2009 10:51
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- Thema: DD - Dumm gelaufen für den Fahrer (4 Bilder)
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Re: DD - Dumm gelaufen für den Fahrer (4 Bilder)
Dadurch kam dann die Bahn genau unter dem Trenner zum Stehen und wollte nicht mehr. Des wäre in München früher auch möglich gewesen, heute nur noch an ganz wenigen Stellen im Netz. Ich weiß noch zu M-Wagen-Zeit sind an den Trennstellen immer kurz die Lichter aus gegangen. Alle neuen und generalüber...
- 26.05.2009 09:36
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- Thema: Tatra Typ KT4
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Re: Tatra Typ KT4
KFZ-Batterien haben wir noch in alten abgelegenen Single-Funkanlagen - Die Bat. gehen regelmäßig alle 2-3 Jahre hops. Außer an einem Standort; dort habe ich mit einem Kollegen eine Spezialschaltung gebaut: Alle ca. 170 Stunden wird für 40 Sekunden ein 120 MilliOhm Widerstand zugeschalten. Im Anschlu...
- 26.05.2009 09:01
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- Thema: Zwei Tage München (5 Bilder)
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Re: Zwei Tage München (5 Bilder)
Wen es interessiert - guckst du hier http://www.mvg-mobil.de/betriebsaenderungen/pdf/Faltblatt_Tram_23.pdf Ich finde die Streckenführung echt geil – da hat jemand in der Stadtverwaltung mal mitgedacht. Auch die neue Einbettung in den Verkehrsraum finde ich interessant: an einer Kreuzung hat die Tram...
- 25.05.2009 18:04
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- Thema: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
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Re: P-Wagen in München - die letzten Garnituren
http://www.mvg-mobil.de/presse/presse_2009/pdf/25.05.2009_mvg-pressemeldung.pdf Im Zeitraum der Baustelle auf dem 27ger wird wahrscheinlich ein Wagen der Linie 36 durch P/p gestellt. Der Fahrplan zeigt etwa alle 80 Minuten eine nicht zwingend niederflurige Fahrt an. Abgesehen davon macht das Gerüch...
- 25.05.2009 17:13
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- Thema: Tatra Typ KT4
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Re: Tatra Typ KT4
Gel=Blei-Gel, nehme ich an. Gel heißt nicht zwingend Blei - Es gibt auch Nickel-Cadmium in Gelform aber Blei ist schon üblicher. Gel bedeutet nur, daß die Säure oder Lauge, je nach Typ, "dickflüssig" gebunden ist. Dafür wurden dann die Platten angepaßt. Ich und eine Vielzahl meiner Kolleg...
- 25.05.2009 16:24
- Forum: Tatrabahnen
- Thema: Tatra Typ KT4
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Re: Tatra Typ KT4
Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die heutigen rechnergesteuerten Straßen- und Schienenfahrzeuge anstandslos weiterfahren, wenn der Bordrechner merkt, daß die Batterie fehlt . Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß moderne Trambahnen zum Beispiel nur noch 20 km/h oder so fahren können, wenn ...
- 25.05.2009 09:58
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- Thema: Zwei Tage München (5 Bilder)
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Re: Zwei Tage München (5 Bilder)
Zumindest die letztere hat wohl die U-Bahn in Beschlag genommen? Ja Hasnbergl und Frürstenried waren ja die Endstation der legendären Linie 8, sind beide Außenäste Anfang der 90ger der U-Bahn zum Opfer gefallen; der alte Innenstadtteil schon 1975. Der U-Bahnbau hat schon unzählige Linien gefressen....