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Ich kann mir da aber keine neuen NGTD8DD oder NGTD12DD vorstellen, es wird dann wohl auf eine neue Fahrzeuggeneration hinauslaufen. Es sollen in den nächsten 3-5 Jahren nochmal 5 NGTD12DD kommen, beziehungsweise müssen, zum ablösen der restlichen Tatras, deren HU in 8 Jahren ausläuft (und es wird g...

@Konrad In der Aufstellung wurde 201 009 als Winterdienst- und Gerätewagen vergessen. ;) Der T6A2, der sich im Museum befindet, ist übrigends auch der Prototyp für diesen Fahrzeugtyp. Weiterhin fahren in Berlin, Leipzig und Dresden keine T6A2/B6A2 mehr im Liniendienst. In Berlin gibt es garkeinen un...

Nach zwei Jahren eine neue HU? Hä? Und von Umbau kann man auch nicht sprechen, da die ersten (ex Fahrrad)Wagen lediglich die Fahrradhalterungen verloren haben (= Umbau??). Abstellkandidaten sind noch 793 und 794, beide erste Serie... dabei werden ab Oktober diesen Jahres noch viel mehr NF-Beiwagen b...

und die neue Fahrsteuerung wegen der Vereinheitlichung mit den neuen Wagen. Sicher, dass das mit einer vereinheitlichung an andere Fahrzeugtypen zu tun hat? In anderen Städten wird das derzeit auch gemacht, um die Ersatzteillage zu entspannen. Denn für die Altanlagen werden nirgends mehr Teile herg...

Der Wagen hat keine HU mehr, wurde ja 2002 der öffentlichkeit vorgestellt, sind also schon 8 Jahre.

Leipzig baut schon seit 2008 alle Unterwerke um, eine Umstellung auf 750V wird also bald erfolgen. Außerdem kann man mit 750V ausgelegte Fahrzeuge auch mit 600V betreiben, schließlich sind alle (neuen) Niederflurwagen für eine Spannung von 750V geeignet. Umgekehrt geht es allerdings nicht. Gibt es i...

Vermutlich, weil die Verbindung zum Minuspol(Schiene) hergestellt war, da der Zug elektrisch leitet. Oder? An Schienenfahrzeugen müssen alle Metallteile geeredet sein und diese Erden führen bei Schienenfahrzeugen immer zum Minuspol (Masse) Die Bahn erklärt es ja auch immer wieder, dass man Züge unt...

Im Auftrag von Tobias Lüdde soll ich mal ein paar Bilder hier ins Forum werfen, viel spaß beim anschauen :D Text ist Original von ihm, ich lasse einfach mal alles unverändert... Hallo an alle Leser des Forums, ich denke mal es ist auch eine gute Auswahl geworden aus mehreren 100 Fotos von diesem Jub...

Hätte er mal besser "mit einer TT6" geschrieben, dann wär ich vielleicht auch von alleine drauf gekommen

TT = Tatra-Trakt
der (Tatra-)Trakt
Tatra wäre demnach nur eine genauere Beschreibung (wie ein Adjektiv).

Deutsche Rechtschreibung ist eben kompliziert

In Leipzig wurde schon der erste B4D-NF (791) abgestellt...

Es waren ca. 45 Personen anwesend (die genaue Zahl habe ich mir nicht gemerkt). 1,5h mit zwei TS6 1,5h mit einem TT6 1,0h Betriebshofführung mit unbegrenzt Essen und Trinken pro Person und "Führung" durch den Betriebshof, Parade aller vorhandenen T6A2/B6A2 2,5h mit einem TGZ6 Die Fahrer fu...

Änderung!!! Geplanter Fahrtweg: Gorbitz - Pennrich - Wölfnitz - Pennricher Str. - Postplatz - Hauptbahnhof - Coschütz - Wasaplatz - Klettestraße - Comeniusplatz - Bautzner/Rothenburger Str. - Mickten - Bf.Mitte Anschließend sollte es noch eine Führung durch das Straßenbahnmuseum (Dauer ca. 2h) gebe...

Warum so kompliziert? Einfach mal lieb den Jörg oder andere User fragen, die haben einiges als PDF. KT4Dt und T6A2 findet man im Internet.

Sauerei
Na wenigstens ist die Rückwand noch drin *g*
Fahren können die Wagen eh nicht mehr, verkauf scheidet also definitiv aus. Übrigends gibts in Magdeburg noch genug fabrikneue (!) Begrenzungsleuchten und Blinker, wer mag, kann sich die bei der IGNah bestellen.

Dafür, dass die Wagen dort schon gut 10 Jahre stehen, sehen die noch erstaunlich gut aus. Ist die Fahrerkabine noch komplett?