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242 hat geschrieben:würde immer mal unmotiviert während der Fahrt abklingeln (das kann man als Fahrgast in Original-T4D/B4D während der Fahrt übrigens auch aus jedem Wagen)

Wie? Durch Aufreißen einer Türe während der Fahrt?

Warum willst du in H0m oder H0e bauen? Chemnitz hat doch Normalspur, also wäre H0 vorbildgerecht.

Umrechnung von Original auf Modell geht (bei H0, H0m und H0e - der Unterschied ist nur die Modellspurweite!) mit Division durch 87.

Was ist die richtige Schalterstellung für den zweiten T4D eines Großzugs? 2, 3 oder 4?

Möckern-Peter hat geschrieben:War seinerzeit vielleicht auch in Richtung prä-U-Bahn gedacht.

Ja, war es. Man wollte an Hochbahnsteigen mit P+P+p halten, daher die geraden Seitenwände und die bullige Front - Kurzgelenkfahrzeuge scheren ja ohnehin nicht so weit aus.

Der Schadcode ist allerdings noch immer in der Seite enthalten. Dein System ist daher möglicherweise infiziert.

Also ich komme nicht auf die Seite, auch nicht mit aktiviertem NoScript. Antivir läuft Sturm und nix geht. Ja, weil AntiVir aus Sicherheitsgründen den Zugriff blockiert. Kontaktdaten könnte man ja einsehen, wenn man raufkommt...die Seite gehört wohl irgendwem aus Heidelberg, aber mehr weiß ich jetz...

Die Webseite wurde gehackt, daher blockiert dein AntiVir aus Sicherheitsgründen den Zugriff. Ich kann sie mir ansehen (Firefox mit NoScript); wenn man im Sourcecode der Webseite nachschaut, findet man in den letzten beiden Zeilen den eingeschleusten Schadcode. Hinweis an andere User: Auf keinen Fall...

Aber am c-Bw. in Wien gibt es hinten grad mal ein einzelnes Rücklicht, und die einzelnen RücklichtCHEN in Zürich sind noch "unauffälliger", und das alles ohne Blinker und Bremslicht. Die Wiener cx-Beiwagen haben zwar nur ein Rücklicht, aber zwei Reflektoren, zwei Bremslichter und zwei Bli...

Die Wiener Linien bieten ein Souvenirmodell des Wiener Lizenzbaus (C1+c1) an. Kostet um die 20 Euro.

Sithis hat geschrieben:Also nen Modell hab ich nach ner raschen Weltnetzsuche erstmal nicht gefunden.

Hier hat jemand so ein Ding gebaut. Dürfte aber ein Handarbeitseinzelstück sein.

P.S.: Wie kommst du auf Weltnetz? Es heißt Internet und nicht Worldnet. Wenn schon, musst du Zwischennetz sagen

Ich bin erst jetzt auf den Thread gestoßen. Leider wurden viele Bilder inzwischen gelöscht. Hat vielleicht noch irgendwer diese Bilder?

Also mit Ansage wie "zurückbleiben bitte" oder "Zug fährt ab"? Ja. Damals genannt "Säulenflüsterer", da die Mikrofone in den Stationen bei Säulen angebracht waren. Zu Zeiten der N gab es sie bei jeder Station, nach vollständiger Abstellung der N übernahm in den meisten...

Hatten die Wagen denn schon eine Lichtschranke oder ein Türschließsignal? (ja, die Frage mußte jetzt kommen :mrgreen: :P ) Die Wagen hatten nicht einmal automatische Türen. Ebenso die N, n und n1 (erste elektrische Stadtbahnwagen, bis 1962 im Einsatz). Die N1 und n2 (Nachfolgetypen, "Umbau&quo...

Der Typ E(ohne Zusatz) soll allerdings auch eher schwache Motoren haben, so daß er meistens auch ohne Beiwagen eingesetzt wurde. Wie stark sind die Motoren und wie viel stärker sind E1 und E2? Welche Hersteller lieferten die Motoren? Die von SGP gebauten E (in der letzten Nummerierung 46xx) haben 2...

Das könnte man aber auch mit einer seitlichen Fahrerkabinentür oder der Möglichkeit einer separaten Türbetätigung der ersten Tür lösen.