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Aber nur weil man nach der Wende nicht die Möglichkeit hatte (siehe Wikipedia) und davor die Beachtung der Gleichberechtigung dieser Leute noch keine große Rolle spielte, heißt das doch nicht, daß das auf Ewigkeiten so bleiben muß. Abgesehen davon, daß Wikipedia nicht der heilige Gral ist, sehe ich...

Du tust ja gerade so, als ob es vor 25-30 Jahren, als Niederflur gerade das große Novum war, oder davor, noch keine Menschen gegeben hat, die irgendwie mobilitätseingeschränkt waren. Es ist mir ein Rätsel, wie Du zu dieser Aussage kommst. Natürlich hat es schon immer mobilitätseingeschränkte Person...

Nichts gegen Mobilitätseingeschränkte - aber die meisten Fahrgäste sind es halt nun mal nicht. Außerdem hat es ja nun für 30 Jahre nach der Wende auch nicht so die Rolle gespielt. Davor Jahrzehnte ebenso wenig. Da die Alten in der Gesellschaft immer mehr werden, werden automatisch auch die Mobilitä...

Prinzipiell kann ein Rückbau auf den Originalzustand ja in Ordnung sein - aber manchmal auch unsinnig. Was ist z.B., wenn keiner mehr wirklich einen Bezug zum Originalzustand hat? Hier muß man einfach abwägen. Wenn ich einen Fahrzeugtyp im Zustand der 80er/90er kenne, dann habe ich dazu einen Bezug...

Ich glaube, das Problem besteht aber irgendwie in allen Städten. Wo wird nicht recht oft gebaut? Und wo liegen noch 30 Jahre alte Gleise? Außer vielleicht in Brandenburg an der Havel, ich glaube, da liegen teilweise noch Gleise, als das Staatsoberhaupt noch ´nen Bart hatte :mrgreen: (wahrscheinlich...

Ich streite nicht den generellen Sinn von Barrierefreiheit ab - aber man kann es nicht auf Teufel komm raus erzwingen. Wenn man Gehbehinderte nicht vom öffentlichen Leben ausschließen möchte - doch, dann muß man es erzwingen. Aber ungefähr zu einem Zeitpunkt Niederflurwagen beschaffen wollen, wo ma...

Ich war ja immer ein bißchen verwirrt, weil auf manchem Foto die Neigung wie 24° aussieht, auf anderen wiederum wie 30°. Und da der Peter ja geschrieben hat, daß die T3 und T4 alle die gleiche Frontscheibe haben (wobei ich im Artikel "PCC-Wagen" auf Wikipedia ein Foto gesehen habe [eventue...

Als ich so gegen 14:45 Uhr durch Zschertnitz fuhr, bog vor mir an der Räcknitzhöhe der 3-er-Zug T4D in die Paradiesstraße (wenn ich das auf die Schnelle richtig erkannt habe, dann war der als E3 nummeriert). Das der auf der Strecke der 11 fährt, wußte ich gar nicht. Ich dachte immer, der fährt nur a...

Insofern halte ich T3/180 mehr für eine "vorübergehende" Bezeichnung, die CKD dann sachlich richtig später K2 benannte, nämlich kloubova (tramvaj): gelenkige (Straßenbahn). Genau richtig, so steht es ja auch im Begleittext: "... anfangs als T3/180 bezeichneten ...". "T3/180...

Die von Ingolf in diesem Beitrag gepostete Zeichnung des T4D hat ja die gleiche Stirnform und Türen, wie es auf der ersten Zeichnung der im Thread Nicht hergestellte Tatrabahnen zu findenden Zeichnung zu sehen ist: Tatra KT6 LVB 001 - Zeichnung.jpg Dort steht zum Bild des K2D, daß der anfangs auch a...

Da ich mich nur an Dresdner Motiven orientieren werde, spielt das 3-Schienengleis für mich keine Rolle. Das gab es hier nur bei der Eisenbahn in Freital und Radebeul an den Schmalspurstrecken. Und diese Bahnhöfe liegen außerhalb meines geplanten Bereichs, denn so viel Platz habe ich nicht zur Verfüg...

Auf der Seite der DVB gibt es die Seite mit den historischen Fahrzeugen: https://www.dvb.de/de-de/die-dvb/geschi ... -fahrzeuge

Dort findet man einen Download mit technischen Daten, Fotos und Zeichnungen zu allen historischen Fahrzeugen, darunter auch die vom T4D und B4D.

Gruß

Fauli

Hallo Fauli, den T4D bzw. B4D kannst Du Dir doch bei Shapeways.com für die Spur N drucken lassen. Das Material "Fine Detail Plastic" ergibt eine sehr feine Detaillierung (bis ca. 0,3 mm). https://www.shapeways.com/product/7VHFTR3E9/tatra-t4-n?optionId=59076765&li=marketplace :) Danke ...

Ich setze es mal mit hier rein, weil der O-Bahner ja schon so ein tolles Spur O - Modell vom T4D erschaffen hat. Da auch ich mich mit der Idee trage (ob sie jemals verwirklicht wird, lassen wir mal dahingestellt ;) ), auf meiner (geplanten) Spur N - Anlage neben der Modelleisenbahn (nach Dresdner Mo...

Ich kenne mich mit Bochum und NRW jetzt nicht so sehr aus, aber auf die Schnelle fand ich das hier: http://www.historisches-ehrenfeld.de/bildergalerie-mull.htm In diesem Link aus Sithis seinem Beitrag ist doch an der Seite bei den Schaltflächen die Schaltfläche "Stadtplan von 1955": http:...