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Also für den Garten ist es wohl ziemlich egal (außer natürlich, man hat eine eigene Straßenbahnstrecke im Garten).

Was ist eigentlich mit den ehemaligen Fahrradtransportbeiwagen passiert? Sind die mit den nicht modernisierten Fahrzeugen verschrottet worden?

Gab es die Kombination Hechtwagen + LOWA-Beiwagen in Dresden oder Magdeburg?

LOWA-Beiwagen vor Altbauwagen waren ja in der DDR nichts Außergewöhnliches.

Blöde Frage, aber was würde dagegen sprechen, Züge bestehend aus zwei Viertelzügen und dazwischen ein oder zwei Personenwagen (x-Wagen wären von der Türenanzahl her gut geeignet) zu bilden?

Kupplung? Bremse? Lichtraumprofil? Bahnsteighöhe? Motorisierung?