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Ich würde gerne eine Übersicht über sämtliche Modernisierungsmaßnahmen an Tatras in deutschen Betrieben erstellen. Zu allen Typen. Wie ich mir das vorstelle, am Beispiel Berlins: Typ: KT4D; KT4Dt; T6; B6 Antrieb: Umrüstung der Beschleuniger auf Choppersteuerung Türen: Außenschwenktüren mit Lichtschr...

Sicher werden die Tatras noch viele Jahre fahren. Wenn auch nicht mehr in Deutschland(leider), sondern im "Ostblock". Unsere alten Fahrzeuge finden ja nach wie vor begeisterte Abnehmer. Da man dort ja anscheinend nicht solche "Ansprüche" wie hier hat, werden die Fahrzeuge sicher ...

In Woltersdorf und bei der SRS sind leider auch schon einige Fenster angekratzt!

So nen Typen müßte man erwischen - die BVG setzt darauf 600 € Belohnung aus .

Wieso gibt Cottbus eigentlich Tatras ab?
Brauchen die nicht mehr so viele?

Hm, stimmt, die Streckenführung ist teilweise schon recht abenteuerlich! Nur ist das z.B. in Woltersdorf auch so und da passieren keine Unfälle. In Woltersdorf war gestern ne Baustelle, die wohl die Umsetzmöglichkeiten für Beiwagen derzeit unbenutzbar macht...in SR habe ich nirgends eine gesehen. Di...

2. kann nicht sein. Die letzten Tatras wurden 1991 an Berlin und Rostock geliefert(T6). Wegen den gläsernen Trams würde ich mal pauschal sagen, daß die Verkehrsbetriebe bei Rundfahrtsfahrzeugen lieber auf Busse setzen. Die sind nun mal nicht schienengebunden und außerdem erfreuen sich die ausgemuste...

Also "nur" wegen einiger Bauarbeiten halte ich ZR-Wagen für übertrieben. Dann hätte man ein paar mehr Gothas als Reserve vorhalten sollen und die nicht z.B. in die Türkei verkaufen. Ich denke mit den klapprigen GT6 hat man - so hart es klingt - Heidelberg Geld für deren Quasi-Verschrottung...

Jetzt wird fröhlich drauf losgespammt...

Ich war heute in SRS und bin zweimal die ganze Strecke abgefahren. Leider habe ich keinen KT4D erwischt :cry: . Ich habe nur einen entgegenkommen sehen, der wenig später auf dem Betriebshof stand. Was wird nun in Zukunft mit den Tatras passieren? Werden die verkauft oder - was ich nicht hoffe - vers...

Die GT6 der SRS haben gar kein richtiges Abfahrtsignal. Empörend! :twisted: Ich weiß nicht, ob man es im Entferntesten so nennen kann. Die Türen gehen kommentarlos zu, dann ertönt ein Bim. Na gut, Abfahrtsignal im Sinne von Abfahrt, aber kein richtiges Türschließsignal. Wozu dann orangene Lampen übe...

LOOoooooooOOOOL

Der Thread ist schon fast 2 Jahre alt!

Mit dem 286er war auch mehr sarkastisch gemeint. Nur sieht das alles ja wirklich ziemlich altbacken aus. Der ZuSi mag zwar mehr Realismus bieten, aber was gibt es alles für den, was für den MSTS? Außerdem wird jedes Spiel mit zu viel Realismus zu "freaky". Screenshots mit besseren Texturen...

Wozu der Aufwand?
Der ZuSi ist doch eines der häßlichsten Eisenbahnprogramme, die es gibt.
Die Grafiken könnte auch ein 286er schaffen .
Da würde das doch gar nicht auffallen.

(MSTS rules )

Weiß eigentlich jemand, welche Chopper- oder Thrysistor-Steuerungen in den jeweiligen Bahnen (also Betrieb) verbaut worden sind? Die Brandenburger KT6NF hören sich anders an als die Berliner Trams. Bei den Berlinern ist ein heller Ton beim Anfahren zu hören, bei den Brandenburg-Trams nur ein kurzes ...

Wie kommt Ihr darauf, daß in Magdeburg so viel mehr Leute in einen Tatra-Großzug passen? 3x27 Sitzplätz - 81 vs. 69 Sitzplätze im NGT. Ok, 12 Stück, die können den Kohl aber nicht so fett machen. Stehplätze 3x53 vs. 151 - auch nicht so nen Unterschied. Es wird wohl eher daran liegen, daß ein Großzug...