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Im Zeitraum 1957 - 1960 entstanden durch die Würzburger Firma Voll und durch die Werkstatt der Würzburger Straßenbahn, unter Verwendung alter Fahrgestelle (Baujahr 1898!), fünf zweiachsige Ganzstahl-Beiwagen in ZR-Ausführung.
Ihr Einsatzende kam 1982 als man begann die 1967/68 gebauten sechsachsigen Personentriebwagen 231- 240 zu Achtachser zu verlängern. Der letzte Beiwageneinsatz erfolgte am 23.11.1982 (Tw 235 + Bw 265.).

Hier die einzelnen Beiwagen in Übersichtsform:

Bw 161 (Voll+Egb/1957) -> 1970 a (1971 verschrottet)
Bw 162 (Voll+Egb/1959) -> 1978 zu Bw 262 -> 1983 an "Deutsches Straßenbahn-Museum Hannover e.V.“
Bw 163 (Voll+Egb/1960) -> 1978 zu Bw 263 -> 1983 an "Deutsches Straßenbahn-Museum Hannover e.V.“
Bw 164 (Voll+Egb/1960) -> 1978 zu Bw 264 -> 1982 verschrottet
Bw 165 (Voll+Egb/1960) -> 1978 zu Bw 265 -> 1989 verschrottet (Bw 265 war als historischer Wagen vorgesehen gewesen.).


Leider besitze ich keine Rechte Bilder von diese Wagen zu veröffentlichen, aber ersatzweise kann ich euch diesen folgenden Link anbieten: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... zeuge.html


MfG Matze

Ist einer erhalten? Ich schätze mal, leider nein...

Es gab übrigens auch mal 2-achs. Bw. der DÜWAG, ich glaube z.B. Neuss hatte jene. Ist da noch etwas erhalten?

Möckern-Peter hat geschrieben:Ist einer erhalten? Ich schätze mal, leider nein...

Es gab übrigens auch mal 2-achs. Bw. der DÜWAG, ich glaube z.B. Neuss hatte jene. Ist da noch etwas erhalten?

Ich schätze mal das von den beiden Wagen (262 + 263) in Wehmingen nichts mehr zu finden ist.

Geduld Peter, es kommen noch weitere Fahrzeuglisten von mir, die zweiachsigen Düwag-Wagen (ich kann mir denken welche du meinst^^.) kommen auch noch als Übersichtsliste.

MfG Matze

Matze hat geschrieben: Bw 162 (Voll+Egb/1959) -> 1978 zu Bw 262 -> 1983 an "Deutsches Straßenbahn-Museum Hannover e.V.“
Bw 163 (Voll+Egb/1960) -> 1978 zu Bw 263 -> 1983 an "Deutsches Straßenbahn-Museum Hannover e.V.“

Berichtigung bzw. Ergänzung: Die Wagen 262 und 263 wurden bereits 1982 zum DSM abtransportiert. Beide Fahrzeuge wurden dort 1994 (263) bzw. 1999 (262) verschrottet.


MfG Matze