Fotos der Straßenbahnsonderfahrt in Brandenburg an der Havel

[strassenbahnsonderfahrten.de]

Am 01.03.2009, gab es eine von mir organisierte Straßenbahn-Netzbefahrung, in Brandenburg an der Havel, mit zwei historischen Straßenbahnen, einer Betriebshofbesichtigung und einem Museumsbesuch im Straßenbahnmuseum.



Wir fuhren mit dem 1912, in Halle, gebauten Lindner





ein weiterer Fotohalt, war auf einer Kopfsteinpflasterstraße gedacht.



Für ein realistisches Foto, bestellte ich einen historischen PKW.



Hier stehen wir am Bahnhof, mit unserer Straßenbahn.



Die Fahrzeugfront



zwei Straßenbahnen, verschiedener Generationen, nebeneinander.







Wir fuhren weiter mit dem Lowa



Danach ging es weiter in Richtung Kirchmöser.



Auf den Gleis, nach Kirchmöser



... und die Fans.





Die Teilnehmer, hatten jede Menge zum knipsen.







Weiter, ging es zum Museum, am alten Straßenbahndepot.



Mit großen Interesse, verfolgten alle Teilnehmer, die Führung im Museum.



Damit war die Sonderfahrt beendet.

[Zosse]

Sehr schön, wie immer!

Wie weit kommt man denn noch auf dem Gleis Richtung Kirchmöser, ihr seit ja scheinbar bloß ein paar Meter reingefahren oder?
Hab nur mal an der Endstelle gesehen, dass es da noch ewig weiter geht, aber sicherlich nicht mehr bis zur Brücke bei Kirchmöser. Die Frage bezieht sich allgemein darauf, wieviel von der Strecke eigentlich noch erhalten ist.

[fahrmidda13]

Die Frage bezieht sich allgemein darauf, wieviel von der Strecke eigentlich noch erhalten ist.

Das würde mich auch interessieren, zumal ich die Strecke an einem ihrer letzten Betriebstage abgefahren bin, ohne von der bevorstehenden Einstellung zu wissen (das Hobby war damals noch nicht so ausgeprägt). Entsprechend tief saß dann der Schreck, zumal ich an diesem Tag keine Kamera dabei hatte . Wäre also schön zu wissen, ob ein paar Eindrücke von der "Waldbahn" zumindest theoretisch auch im Nachhinein einzufangen wären .

[paul71]

Auch wenn ich hier gleich wieder als "Miesmacher" da stehen werde,
hätte man die "VCD-Schilder" nicht wenigstens zu den Fotohalten aus den Triebwagen nehmen können
Und zum Wetter sage ich mal nichts

[koneggS]

Moinmoin, sicherlich eine gelungene und interessante Fahrt!
Aber auch ich muss mich meinem Vorredner anschließen, das Schild stört schon ziemlich extrem.

[Sithis]

Also für mich sieht das so aus, als ob die Strecke ein Stück weiter hinten endet.

Was die Werbung angeht, muß ich da in der Tat zustimmen. Wenn man sich schon die Mühe macht, ein historisches Ambiente zu schaffen(mit einem alten Auto, sieht mir allerdings nach Westfabrikat aus ), passen da keine Schilder von einem Club. Nichts für ungut.

[paul71]

Also für mich sieht das so aus, als ob die Strecke ein Stück weiter hinten endet.

Ich glaube bis zu dieser Stelle in etwa geht die Strecke heute noch, sprich
wo sie aus dem Wald kommt und dann an der Bundesstraße 1 entlang läuft.

http://maps.google.com/maps?q=brandenbu ... 3&t=h&z=17

[Sithis]

Hm, es müßte dann ja weiter oben (auf der Karte) losgehen, ich bilde mir ein, da sind zwei Masten zu sehen? Würde dann ja mit dem Bild übereinstimmen.

Ach so, bevor ich es vergesse:

Auch wenn ich hier gleich wieder als "Miesmacher" da stehen werde,

Miesmacher!

[Manitou]

Das alte Westauto paßt doch ganz gut ins Bild. Da war einfach mal die Westverwandschaft zu besuch und probierte ein kleines Renne gegen die Straßenbahn. Bloß Vorsicht, an der nächsten Ecke steht der ABV!

[Sithis]

Und die Verwandtschaft hat hoffentlich ein paar Stangen Ziggies aus dem Westen mitgebracht, damit wir nicht immer nur Club, F6 und co. rauchen müssen .

[fahrmidda13]

Wenn man sich schon die Mühe macht, ein historisches Ambiente zu schaffen(mit einem alten Auto, sieht mir allerdings nach Westfabrikat aus ), passen da keine Schilder von einem Club. Nichts für ungut.

Ist nach meinem Dafürhalten tatsächlich aus Westproduktion, genauer gesagt aus Köln . Nun ist ja auch der Straßenbahnwagen nicht "typisch DDR", von daher geht das nach meiner Meinung in Ordnung.
Mich würde eher der Golf III im Hintergrund stören .

Was die Werbung angeht, muß ich da in der Tat zustimmen. Wenn man sich schon die Mühe macht, ein historisches Ambiente zu schaffen(mit einem alten Auto, sieht mir allerdings nach Westfabrikat aus ), passen da keine Schilder von einem Club. Nichts für ungut.

wie von anderen schon manigfaltig erwähnt, fällt mir dazu auch nicht viel ein. Für eine Werbeveranstaltung war die Fahrt vermutlich (nach den hier geschilderten Eindrücken; war selbst nicht dabei) definitiv zu schade, sonst hätte man gebnauso gut eine Tupper-Party im Wagen veranstalten können. Schade eigentlich... abgesehen davon vielen Dank an alle am Thread beteiligten Fotographen für die schönen Aufnahmen .

[Sithis]

Wenn es ja nur mal Werbung für die Veranstaltung wäre - aber da die Sache ja sowieso ausschließlich über die Seite bekannt gemacht wird, braucht es das weniger.

Beim Auto würde ich auch mal sagen, es ist ein Ford Taunus . Fast genauso einen fuhr mein Opa(dank Beziehungen, obwohl "Ossi"), leider mußte der Wagen Anfang der 80er wegen Rostproblemen auf den Schrott . Bis auf einen klapprigen Lada sind wir so auch um den "Genuß" von Autos aus der DDR oder anderen sozialistischen Staaten herumgekommen. Aber das ist eine andere Geschichte .

[fahrmidda13]

Beim Auto würde ich auch mal sagen, es ist ein Ford Taunus .

Würde ich auch sagen .
Den Rost hatte man zu dieser Zeit leider auch im Westen nicht vollständig im Griff. Diesem Umstand ist es leider auch zu verdanken, daß eigentlich legendäre Gefährte wie der Opel Ascona (oder die Coupé-Version "Manta") oder der VW Golf I sowie sämtliche "Frühwerke" von Audi - inklusive dem wirklich legandären Quattro-Coupé - heute nahezu gänzlich verschwunden sind .

[paul71]

Aber von der zeitlichen Schiene dürften sich die beiden Fahrzeuge auch nicht getroffen haben,
außer man kann mit einen von beiden Zeitreisen machen..."Zurück in die Zukunft" läßt grüßen

[#298]

ich habe denn mal ein wenig in die Trickkiste gegriffen, hoffe die Bearbeitungen gefallen