DDR: Weitere geplante Umspurungen auf 1435 mm?

[joschie99]

Waren ausserdem in Chemnitz (damals: Karl-Marx-Stadt) zumindest z. T. 1958 verwirklichten Umspurungsprojekt auf 1435 mm Spurbreite. Weitere solche oder ähnliche Vorhaben bei DDR-Straßenbahnbetrieben geplant?

In Rostock hat man ja mal Mitte der 70 er Jahre die 5 mm Diffenrenz zur Regelspur im Rahmen von Schienenerneuerungsarbeiten ausgeglichen.

[Sithis]

Es gab schon lange Pläne, die Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn umzuspuren, dies wurde jedoch nie durchgeführt.

[Manitou]

In Anbetracht der 30jährigen Dauer der Umsprurung in Karl-Marx-Stadt dürfte die Umspurung von Großbetrieben (Halle, Erfurt) nicht noch einmal realistisch in Erwägung gezogen worden sein. Die Umspurung von Schöneiche hätte nur Sinn ergeben, wenn diese Strecke in das Netz der BVB einbezogen worden wäre.
Denkbar wäre noch gewesen, im Rahmen von Gleiserneuerungen die Spurweite in Leipzig und Dresden auf Regelspur zu reduzieren, da es sich in beiden Fällen um unbeabsichtigte Erweiterungen der Regelspur gehandelt hatte.

[Matze]

In Stralsund wollte man in den fünfziger Jahren das Straßenbahnnetz auf Normalspur umbauen, verbunden mit einer Straßenbahnnetzerweiterung.

[Möckern-Peter]

Um die Stralsunder Bahn ist es so oder so schade, unabhängig der Spur! Immerhin besaßen die schon ESW, und auch für Eisenach hätte sich sicher eine bessere Lösung finden lassen.