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Durchaus. Es ist eine Erstausstattung mit 30 Meter langen Niederflurfahrzeugen geplant. Einige KT4D werden allerdings als Reservefahrzeuge erhalten bleiben müssen.

Eher würde ich 34 Meter vorschlagen als 30 meter , so wie die Duisburger die bei Bombardier noch gebaut werden. Ich denke das 8 Wagen nicht ausreichen werden wenn doch eine Taktverdichtung auf der 1 ermöglicht wird oder Streckenerweiterungen.. Angeblich sollen die vorhandenen Bahnsteighöhen umgebaut werden weil diese zu niedrig sind. Also mindestens 24 cm über SOK sind schon drin.

Man sollte vielleicht die Option Niederflurbeiwagen gekuppelt mit Niederflurtriebwagen mit in Betracht ziehen. Diese könnte man dann in Schwachlastzeiten abkuppeln. Und müßte vielleicht nicht ganz so lange Nf-Triebwagen bestellen.

Bloß nicht.. Man will bei den Niederflurwagen nicht mehr gerne Kuppeln! Wenns so wäre hätte man auch NGT6 a´la Plauen bestellen können und damit Doppeltraktion auf der 1 Fahren zu können.

TramGR hat geschrieben: ↑30.03.2019 16:35 Bloß nicht.. Man will bei den Niederflurwagen nicht mehr gerne Kuppeln! Wenns so wäre hätte man auch NGT6 a´la Plauen bestellen können und damit Doppeltraktion auf der 1 Fahren zu können.

Es war ja mal nur so eine Idee. Um zu erwähnen, dass es diese Möglichkeit auch noch gibt.