Bilderserie KT4D in Berlin

[SST]

Im Betriebshof Berlin-Niederschönhausen am 30.03.2002





Am 26.07.2002 war der Streckenabschnitt Nordend-Schillerstraße auf Grund von Bauarbeiten nicht befahrbar. Die Züge wendeten daher im Betriebhof Niederschönhausen.

[koneggS]

Interessante Bilder!
Die B6A2 dürften da ja gerade erst abgestellt gewesen sein...

[Manitou]

Soweit ich mich richtig erinnere, verkehrte 2002 die Linie "M1" planmäßig ausschließlich mit Niederflurwagen, die Linie 50 (nach Franz. Buchholz) im Wechsel mit Tatra- und Niederflurwagen. Somit dürfte es sich nicht um die verkürzte "M1", sondern um die umgeleitete Linie 50 wegen Sperrung des Buchholzer Streckenastes gehandelt haben.

[SST]

Soweit ich mich richtig erinnere, verkehrte 2002 die Linie "M1" planmäßig ausschließlich mit Niederflurwagen, die Linie 50 (nach Franz. Buchholz) im Wechsel mit Tatra- und Niederflurwagen. Somit dürfte es sich nicht um die verkürzte "M1", sondern um die umgeleitete Linie 50 wegen Sperrung des Buchholzer Streckenastes gehandelt haben.

2002 wurde Niederschönhausen noch weitestgehend von Tratrawagen bedient. Aber es ist schon richtig - in der Zeit begann die Umstellung und ab ca. März 2004 waren - abgesehen von dem morgendlichen, zusätzlich "Schülerzug" - dann alle Umläufe auf Niederflurwagen umgestellt. Einige Ausnahmen gab es aber auch noch 2005.

[SST]

Somit dürfte es sich nicht um die verkürzte "M1", sondern um die umgeleitete Linie 50 wegen Sperrung des Buchholzer Streckenastes gehandelt haben.

Wobei, da magst Du Recht haben. Es gab in dem Zeitraum diverse Bauarbeiten und auch wenn ich damals in Niederschönhausen wohnte, ist es schon möglich, dass ich mich nicht mehr so ganz genau erinnere.

P.S. Im Jahr 2002 fuhr in Niederschönhausen doch noch die "51"? Auf M1 wurde doch erst 2004 umgestellt, oder?

[Sithis]

Soweit ich mich richtig erinnere, verkehrte 2002 die Linie "M1" planmäßig ausschließlich mit Niederflurwagen, die Linie 50 (nach Franz. Buchholz) im Wechsel mit Tatra- und Niederflurwagen. Somit dürfte es sich nicht um die verkürzte "M1", sondern um die umgeleitete Linie 50 wegen Sperrung des Buchholzer Streckenastes gehandelt haben.

So ist es doch auch noch heute. M1 Niederflur, Linie 50 gemischt.

[Manitou]

Eine Linie 51 gab es damals nicht. Niederschönhausen war die 52 und Rosental die 53.

[SST]

Eine Linie 51 gab es damals nicht. Niederschönhausen war die 52 und Rosental die 53.

Ja, klar. Danke für den Hinweis. Hatt' ich's doch glatt vergessen.

[swissrail]

Wunderschönen Bildern