KT4D-Abschied bei der SRS

[T6A2mod]

Der Abschied naht nun bei der SRS für die Fahrzeuge des Typs KT4D. Am kommenden Sonntag (1. April 2012) veranstaltet die SRS eine Abschiedsfahrt mit dem Tw 22.

SRS

[BlackPearl]

Guten Abend,
nun sind die KT4D in Schöneiche fast Geschichte. Wenn alles klappt, dürfen Sie sich Ihr Gnadenbrot in der Ukraine verdienen.
Anbei ein paar Fotos vom 01.04.:


Tw 22 wartet im Betriebshof auf die Teilnehmer der Abschiedsfahrt


22 + 21 in der Friedrichshagener Straße


22 + 21 an der Schöneicher Landstraße


21 und 22 in der Nähe der Bergweiche


21 und 22 an der Wendeschleife Rüdersdorf


Die Ablösung der KT4D steht auch in Form von Tw 26, 27 und 28 (nicht im Bild) bereit


21 wird wieder vor der 18 abgestellt. 22 darf noch einige Tage als Notfallreserve dienen ...


Grüße und ein schönes Osterfest

[koneggS]

Schicke Bilder!
Schade, dass ich nicht dabei sein konnte, ein Besuch hätte sich auf jeden Fall nochmal gelohnt. Scheint auch nicht so überlaufen gewesen zu sein.

[Sithis]

Schade, daß der 18 "gebombt" wurde .
Und mal ehrlich, für Fotos sieht es ja vielleicht lustig aus, aber Doppeltraktionen(sind die überhaupt so gefahren, die Stromversorgung soll das doch nicht mitmachen) und nebeneinander, da sieht jeder, daß es gestellt ist.
Immerhin scheint das Interesse von Lwow ja ernsthaft zu sein.

[Daniel Kramer]

Hallo,

danke für die schönen Aufnahmen, sehr gelungen!
Wieviele Teilnehmer waren denn dabei?
Nun geht ein weiterer /Klein-) Betrieb mit Klackenden KT´s zu neige.

Schönes Osterwochenende wünscht
Daniel

[BlackPearl]

Teilnehmer waren so um die 35 Personen.

Sithis: Und mal ehrlich, für Fotos sieht es ja vielleicht lustig aus, aber Doppeltraktionen(sind die überhaupt so gefahren, die Stromversorgung soll das doch nicht mitmachen) und nebeneinander, da sieht jeder, daß es gestellt ist.

Das war nun mal eine Sonderfahrt und keine reguläre Linienfahrt. Es war schon lustig, wie die Spezies "Fotograf" bei jedem Halt aus der Bahn gesprungen ist, um das beste Foto zu erhaschen.

Doppeltraktion gab es regulär nicht. Damals war die mangelhafte Stromversorgung der Grund. Bei der HU sollen bei der 21 und 22 die Kontaktanschlüsse an der Kupplung nicht mehr angeschlossen worden sein. Dies ist der "aktuelle" Grund für den Nichteinsatz einer Doppeltraktion.

Grüße
Martin

[Sithis]

Es war schon lustig, wie die Spezies "Fotograf" bei jedem Halt aus der Bahn gesprungen ist, um das beste Foto zu erhaschen.

Und du hast es ja nicht anders gemacht, oder?

[Möckern-Peter]

Lt. "Blickpunkt" gibt es eine Anfrage aus Lwow.

[#853]

Es war schon lustig, wie die Spezies "Fotograf" bei jedem Halt aus der Bahn gesprungen ist, um das beste Foto zu erhaschen.

Ich verstehe den Sarkasmus nicht. Es war eine angekündigte Sonderfahrt. Fertig.
Wenn 219 084 Verstärkerzüge zieht, sind auch sofort Fotografen vor Ort, und die Ferkel der OBS, welche neulich den Pendelverkehr zur EIB leisteten, wurde auch tausendfach auf Zeluloid gebannt.
Was die SRS daran stört, verstehe ich auch nicht, vielleicht haben die mit mehr Andrang gerechnet, und wollen deshalb keine Sonderfahrten mehr machen.

edit: Doppeltraktion dort, wo sonst unüblich, hat doch auch seinen Reiz.

[BlackPearl]

Sithis: Und du hast es ja nicht anders gemacht, oder?

Nicht ganz. Gemütlich mit dem KT das letzte Mal die Strecke abfahren, hat auch was.

401: Ich verstehe den Sarkasmus nicht. Es war eine angekündigte Sonderfahrt. Fertig.

Das Smilie im Satz hast du gesehen oder? Es gab halt ein paar Fotografen, die mussten sich mal wieder bestens in Szene setzen. Aber wo hat man das nicht?

Was die SRS daran stört, verstehe ich auch nicht, vielleicht haben die mit mehr Andrang gerechnet, und wollen deshalb keine Sonderfahrten mehr machen.

Wurde das von den Verantwortlichen vor Ort zu mitgeteilt? Am Anfang gab es ja leichte Unstimmigkeiten/Kommunikationsfehler zwischen SRS und Veranstalter.

Grüße

[tramfahrer-md]

Schöne Bilder hast du gemacht

[Incentro]

Am Anfang gab es ja leichte Unstimmigkeiten/Kommunikationsfehler zwischen SRS und Veranstalter.

War denn nicht die SRS der Veranstalter? Hatte ich angenommen, da die Abschiedsfahrt auf deren Homepage aufgeführt wurde.

[Sithis]

Nicht ganz. Gemütlich mit dem KT das letzte Mal die Strecke abfahren, hat auch was.

Und die Fotos von dir hat dann ein anderer gemacht? Darauf wollte ich hinaus.
Gemütlich abfahren und so eine Fahrt? Na ja...da hatte man früher bessere Möglichkeiten. Egal.

Das Smilie im Satz hast du gesehen oder? Es gab halt ein paar Fotografen, die mussten sich mal wieder bestens in Szene setzen. Aber wo hat man das nicht?

10 Leute, 15 Meinungen darüber, wie ein Foto aussehen sollte - klar, hinlänglich bekannt.

Ich mache sowieso kaum Fotos mehr, weil Filmen mehr Spaß macht.

[Möckern-Peter]

Traktion hin oder her... - ich hätte für einen "Traktions"-Eindruck den Bügel des 2. gezogen - den 2. aufgerichtet hat ja auch EF nur bei den "Trio's".

Schön sind die Bilder. Schade aber auch, dass sie mit ihrer zugegeben etwas extravaganten, aber auch aus dem Rahmen fallenden Gestaltung, nun aus dem Straßenbild gehen.

Technisch ist eben die Zeit des "klick-klack" vorbei, tja und umrüsten... Möglich ist es ohne Frage, aber man muss eben auch sehen, dass die Wg. nun auch schon ein "gewisses Alter" haben: ein 1978er (so noch vorhanden) ist halt schon 34 (aber auch die Anfang80er kratzen an der 30 oder sind es); Investitionen tut man da nicht mehr so ohne weiteres.

[Incentro]

Schön sind die Bilder. Schade aber auch, dass sie mit ihrer zugegeben etwas extravaganten, aber auch aus dem Rahmen fallenden Gestaltung, nun aus dem Straßenbild gehen.

Weil die Airbrush-Gestaltung der Fahrzeugenden sehr beliebt ist, erhielten auch die KTNF6 im Rahmen ihrer Neulackierung nach Übernahme aus Cottbus Bilder an den Fahrzeugfronten - in sofern bleibt die extravaganz der Schöneicher Tatras noch eine Weile erhalten.