Beograd 4 Ljubljana (Rest) und Beograder Busse
Verfasst: 03.04.2013 16:23
3-mal Ljubljana: unsägliche Vollwerbung (1), Hst.-"belegung" (2) und hier oldies, dort noch aktiv (3).
Nun in Beograd:
Dies nennt sich IkarBus - nicht Ikarus!! (4);
ein türkisches Fabrikat (5);
Busse an der Endst. Hbf. (Das ist eine in Gegenrichtung mit Straßenbahnen befahrbare Schleife auf dem Vorplatz. In der Praxis hätte es eine Bahn sicher schwer, durch die Gegenverkehrsbusse hindurchzukommen.) (6);
abgestellt in Knezevac (7);
O-Bus 2-achser unbekannten Fabrikats: man sieht nur ein stilisiertes M (8);
desgl. als Gelenk-3-Achser (9), und nochmals (10) einer wie (8).
O-Busse gab es noch mit dem Namen Trolsa; die Dieselbusflotte ist IkarBus-dominiert; ansonsten aber überaus "bunt", zumal dort auch Privat- und Regionalbus-Firmen mit ihren Wagenparks agieren. Auch solche 14-sitzer wie in Polen fahren dort Liniendienst.
Nun in Beograd:
Dies nennt sich IkarBus - nicht Ikarus!! (4);
ein türkisches Fabrikat (5);
Busse an der Endst. Hbf. (Das ist eine in Gegenrichtung mit Straßenbahnen befahrbare Schleife auf dem Vorplatz. In der Praxis hätte es eine Bahn sicher schwer, durch die Gegenverkehrsbusse hindurchzukommen.) (6);
abgestellt in Knezevac (7);
O-Bus 2-achser unbekannten Fabrikats: man sieht nur ein stilisiertes M (8);
desgl. als Gelenk-3-Achser (9), und nochmals (10) einer wie (8).
O-Busse gab es noch mit dem Namen Trolsa; die Dieselbusflotte ist IkarBus-dominiert; ansonsten aber überaus "bunt", zumal dort auch Privat- und Regionalbus-Firmen mit ihren Wagenparks agieren. Auch solche 14-sitzer wie in Polen fahren dort Liniendienst.