Krefelder 6NGTW sind da!

[B8001]

Was ich nicht verstehe, warum überhaupt diese Probleme an den Fahrzeugen da aind. Den eigentlich sollte der Bombardier Typ ja nun ausgereift sein. Solche Störungen kenne ich vom Combino in der Form nicht. Selbst von einen bekannten aus Augsburg, der dort beim Betrieb arbeitet, hört man das der neue Typ nicht so den Combino überlegen ist. Von daher ist auch da die Erkenntnis gekommen. Das alle Hersteller mit den selben Wasser kochen.

Und gab es nicht zu DDR Zeiten die Überlegungen Cottbus ganz aufzugeben, damit man an die Braunkohle unter der Stadt heran kommt. Von daher wäre der Tod der Straßenbahn ja eh schon viel früher eingeleitet worden.

[Sithis]

Wie du ja nun selber siehst, ist dieser Typ wohl nicht ausgereift - kann auch daran liegen, daß er andere Zulieferer als der für Valenciennes hat. Beispielsweise ist die Variobahn ja eigentlich auch ein bewährtes Produkt, und die meisten davon recht zuverlässig, andere wiederum nicht - siehe Helsinki, wo es arge Probleme gibt, oder München, wo man mit der Kiste nicht aus den Hufen kommt.
Wo werden die Krefelder Wagen überhaupt gebaut? Ich vermute mal stark, daß es nicht das Werk ist, was den Typ für Valenciennes geliefert hat.

[Markuskrefeld]

Um 10:40 traf heute auf dem Eisenbahn Tiefboarder der vorerst vorletzte Krefelder FOC 618 bei der SWK ein.
http://yfrog.com/jvdsci0027z



In 2 Wochen wird mit Tw 619 der letzte FOC , aus der ersten Lieferserie, in Krefeld erwartet.

Gruß
Markus