Bielefelds Neuer

[Möckern-Peter]

Der erste neue für Bielefeld, hier noch beim Hersteller in der Werkhalle.
Die Qualität ist bedingt, weil Zeitungsfoto.
War vor wenigen Tagen in der Leipziger Volkszeitung abgebildet.

[Sithis]

Häßlich! Mehr fällt mir echt nicht dazu ein .

[Matze]

Frei nach Heinz Rühmann kann ich dazu nur sagen: "Der ist ja ganz schön hübsch hässlich."

[fahrmidda13]

Das Teil sieht doch soweit ganz ansehnlich aus, da kam schon Schlimmeres auf die Schiene . Bleibt halt nur abzuwarten, welchen optischen Eindruck solch ein bulliges Fahrzeug auf der in Bielefeld üblichen Spurweite von 1000mm macht

[Möckern-Peter]

Das ja, 13.
Aber erstmal abwarten, wie die Durchhalte des Exponates aus dem Hause Finster-Blick ist... Ob da auch die Achsen brechen und die Räder in Scharen reißen...

(Jetzt stehen 19 von unseren tollen Teilen, die mal Straßenbahnen werden sollten. Bei jeder der 5-wö. Ultarschallprüfungen werden es etwa 5 mehr. Wenn man die fehlenden 1349, ~50 oder die Proto's rausrechnet, würden wir beim nächsten Mal schaffen, die Einsatzquote endlich unter 50% zu drücken... Wäre doch ein Erfolg, gröhl.)

[fahrmidda13]

Na vielleicht lernt Heiterblick ja auch aus den Erfahrungen.
Die Erkenntnis, daß es mit der guten Miene (oder eben dem heiteren Blick) allein nicht getan, da das böse Spiel meist nicht weit ist, könnte inzwischen ja durchgesickert sein .

[Möckern-Peter]

Heiterblick ist keine Wortschöpfung für leo-Wracks, sondern so heißt die Prärie (Stadtteile wäre etwas vermessen gewesen), auf der 1927 die modernste Straßenbahnwerkstatt Europas erbaut wurde, aus einem Flugzeugwerk, das wegen des Versailler Vertrages nicht weiterbetrieben werden durfte.

Ja, Hannover hat ja auch Mut! Aber wer billig kauft...
Wer den Schaden hat, braucht dür den Spott nicht zu sorgen, und wer den Spaten hat, braucht nur noch umzugraben.
Von mir aus könnense die le(G)o nach Fuku in die Kernschmelze geben...

[fahrmidda13]

Heiterblick ist keine Wortschöpfung für leo-Wracks, sondern so heißt die Prärie

Ja, ja, weiß ich doch . Ich spiel doch immer gerne mit Begriffen. Daran hat sich auch während meiner zugegebenermaßen längeren Abwesenheit hier im Forum nichts geändert .

[Sithis]

Ja, Hannover hat ja auch Mut! Aber wer billig kauft...

Am Ende wird man dann BKV Budapest noch darum betteln müssen, daß man die Tw6000 wieder zurückkaufen kann, von denen man ja nun weitere Exemplare dorthin vertickt, bald nicht nur alle DÜWAGs, sondern auch die LHB-Nachbauten.

[Möckern-Peter]

Rückkaufen...
Das wäre DER Brüller!

[Standi]

Der Vamos gehört übrigens nicht hier in die Rubrik "Niederflurbahnen", da er ein hochfluriger Stadtbahnwagen ist !

[Möckern-Peter]

Aber ein vollendet veredeltes Spitzenprodukt aus dem Hause Prodomo...
Pro domo = für zu Hause! Richtig, auf der Straße verwenden kann man den leo ja nicht. Ist eben nix zum Gassi-gehen

[Sithis]

Rückkaufen...
Das wäre DER Brüller!

Jetzt sogar mit OS-Titten .

[Standi]

Statt den Leo-Schrott zu kaufen, wären die LVB vielleicht mit den Skoda-NGTs besser gefahren .Die müßten ja auch noch erschwinglich sein, solange die Tschechen noch keinen Euro haben. Und auf Großzuglänge käme man auch durch 2 gekuppelte Astra oder einen laaangen Vektra .

[Möckern-Peter]

OS-Titten?
Heißt bei uns Klingelpiezen!
Falls die zur Abfahrtslampe umfunktionagelten "Seitenblinkleuchten" über den Türen meinst.