Hallo,
am 29.07.2006 wird bei uns der T4D verabschiedet. Mehr dazu steht hier: L-NV.de - Abschied T4D am 29.07.2006
T4D Abschied in Leipzig
Ich bin auch nicht da .... ich bekomme aber meine Fotos für meine HomepageKZsoci hat geschrieben:Macht bitte viele Photos!
Da kannste dir die dann anguggen -> Nico's Bahnseiten.de.vu Aber auch erst ab 15.08.06!!
Ausserdem haste ja noch 15 Tage Zeit um zu Sparen
Okay, thx, aber ich bin noch nie mit einem Tatrawagen in Deutschland gefahren (vielleicht darum, weil ich bis jetzt auch nicht viel in Deutschland gewesen bin ), und die Möglichkeiten werden immer weniger... 
Es wäre schön es einmal "live" zu erleben... Aber, ich denke, daß mindestens ein Großzug als Museumsfahrzeug behalten wird, oder?
), und die Möglichkeiten werden immer weniger... Es wäre schön es einmal "live" zu erleben... Aber, ich denke, daß mindestens ein Großzug als Museumsfahrzeug behalten wird, oder?Nen TGZ ins Museum *träum träum*, wir haben einen TZ (T4D+B4D) und einen nicht offiziellen Hist. T4D - Sind aber alle ohne HU - T4DM is immer im Einsatz.KZsoci hat geschrieben: Aber, ich denke, daß mindestens ein Großzug als Museumsfahrzeug behalten wird, oder?
KT4D ist als Betriebsfähiger Historischer Tatra erhalten
Interessant... Ich meine, daß ich dachte, daß in Deutschland (auch in den "neuen" Bundesländern) der finanzielle Hintergrund und die Einstellung der Management eher dazu neigt, daß immer mehr historische Fahrzeuge bewahren werden. - Bei uns, in Budapest, werden die UVs sehr bald (endlich...) außer Betrieb genommen, und amtlich werden mindestens ein "Großzug" (also TW+BW+TW), noch ein-zwei andere Wagen und ein Wagen des modernisierten Varianten behalten, und es gibt sehr viele zivile Bestrebungen, daß inoffiziell noch mehr Wagen/Züge behalten werden sollen (ich hoffe, daß diese auch erfolgreich werden), obwohl sowas keine große Tradition bei uns hat, da im Sozialismus das nicht üblich war.
KT4D??? Ich weiß, daß einige Wagen eine Weile lang in Leipzig in Betrieb waren, aber sie sind doch nicht die typische Tatrawagen... Für Berlin ja, aber Leipzig hat die meisten T4Ds bestellt, wenn man das Wort Großzug sagt, stelle ich mir immer eine Dresdner oder Leipziger T4+T4+B4 Traktion vor...Tatra-Fan hat geschrieben: KT4D ist als Betriebsfähiger Historischer Tatra erhalten
Ansonsten haste noch 14 Jahre Zeit, die T4D zu erleben, wenn auch nur modernisiert 
.
Da kann ja nicht so nen großer Unterschied sein.
KT4D sind meines Wissens nach nie in Leipzig gefahren - wird wohl nen Tippfehler sein.
Schon paradox, daß die Berliner Tatras früher ausscheiden werden...
.Da kann ja nicht so nen großer Unterschied sein.
KT4D sind meines Wissens nach nie in Leipzig gefahren - wird wohl nen Tippfehler sein.
Schon paradox, daß die Berliner Tatras früher ausscheiden werden...
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
KT4D In Leipzig
Klar fuhren in Leipzig KT4D 
. Alle 8 Wagen (1301-1308) Baujahr 1975/76 sind 1984 an Berlin zwecks der Typenbereinigung (Berlin 219 313 bis 219 320 (später 9313 - 9320)) abgegeben worden.
Sie wurden alle 1997/98 abgestellt und 9320 (1308) ging nach Leipzig zurück. Mittlerweile ist aufgearbeitet und fahrfähig. Der Rest ist bis auf ein Wagen für die Feuerwehr in Berlin nach Rumänien gegangen.
so sieht das aus
Tw 6001 muss bleiben !
. Alle 8 Wagen (1301-1308) Baujahr 1975/76 sind 1984 an Berlin zwecks der Typenbereinigung (Berlin 219 313 bis 219 320 (später 9313 - 9320)) abgegeben worden. Sie wurden alle 1997/98 abgestellt und 9320 (1308) ging nach Leipzig zurück. Mittlerweile ist aufgearbeitet und fahrfähig. Der Rest ist bis auf ein Wagen für die Feuerwehr in Berlin nach Rumänien gegangen.
so sieht das aus
Tw 6001 muss bleiben !
