Leipziger T6 verkauft

[Zoni01]

Dabei sind doch auch die T6A2 die moderneren Fahrzeuge als T3D oder T4D. Aber wenn es halt an den Ersatzteilen hapert.

[Möckern-Peter]

Sage ich ja auch, Zoni!
Aber in Leipzig war es kein Ersatzteilmangel, sondern nur Desinteresse meines Betriebes seit Jahren!
1989 in der extra gepinselten Halle der Angerbrücke als "Heilige Kuh" in Betrieb genommen (die 1001 ganz in weiß!), wollte man schon 1991 die Lieferung am liebsten stornieren... Das sagt doch alles.
Naja, bis 1997/98, solange wie CKD noch lebte, gab es sicher Ersatzteile, auch für ältere Steuerungen, zumal die 10-Jahre-Pflicht der Ersatzteilversorgung ja noch lief (Thyristorwagen gibt es ja in größerem Stil seit 1988).
Das Problem ist jetzt, im Jahre 2011. Da hilft dann oft nur der Tausch der Steuerung gegen moderneres, was die Industrie gerade anbietet. Aber das wollen solche Käufer ja nicht: die wollen fahren, bis das Zeug auseinanderfällt... Oder denkst du, Alma-Ata denkt nach dem Kauf der Wagen über den Kauf neuer Steuerungen nach? Die sind schon froh, wenn nicht dauernd einer auf der Straße abfackelt und wenn sie in 2 Jahren noch 11 von 20 haben... (Wobei nicht nur Alma-Ata seine auf der Straße verheizt. In Lwow - Lwiw - Lemberg (ganz wie du willst), Constanta und Pilsen brachte man das auch schon fertig...)
Allerdings waren das in jedem Falle Gelenkwagen. Nun ist der KT kein Fahrzeug, wo man Gefahr läuft, geröstet zu werden, aber Ursache dürfte in der E-Teil-Kurzkupplung und zuführenden Kabelschläuchen liegen. Knick im Kabel, scheuern, Isolierung weg, reiben von Kabeln die nicht dürfen, schon hast erstmal Kurzschluss. Nur sollte dann eigentllich eine Sicherung auslösen und nicht der Wagen abfackeln. Irgendwo eine Wartungsfrage... Und diese Leute kaufen bestimmt keine neuen Steuerungen für Gebrauchtwagen, diese Leute kaufen neue Gebrauchtwagen, wenn die bisherigen zerfallen sind...

Bin ja mal in der Werkstatt Angerbrücke in's Fettnäpfchen getreten, als ich meinte, unsere T6 könne man verkaufen. Welches Wort aus meinem Munde? Sagte ich, na in Sumgait oder Botosani werden sie doch sicher auch nicht schlechter gepflegt als in Leipzig...

[Gartenstadt]

Hat denn jemand der Leipziger Fans Teile sichern können während der Verschrottung?

Ich hatte bei der IFTEC nach dem Front-CKD-Logo angefragt und ne Abfuhr erhalten.

[bimmel]

Weil das auch nur auflackiert war.

[Gartenstadt]

Die verchromten Logos waren nur lackiert?

[Möckern-Peter]

Die CKD-Zeichen waren nur an der 1001 und 1002 "echt Blech". An der Serie waren sie spätestens ab HU nur auflackiert.

[Sithis]

Da die Dinger doch eh verschrottet werden, sollte man mit einem Winkelschleifer ran .

[Wurstblinker]

Da die Dinger doch eh verschrottet werden, sollte man mit einem Winkelschleifer ran .

Ähhm wie jetzt? Die sind doch schon weg!

[koneggS]

Oder du fragst bei der IFTEC nach entsprechenden Klebebuchstaben

[Sithis]

Ähhm wie jetzt? Die sind doch schon weg!

Komplett zerhackt? Na dann wird es wohl nichts mehr...

[tramfahrer-md]

ich wollte auch einige T6 Teile haben, man teilte mir mit die Wagen seien verkauft und jeder weitere Ausbau etcetc wäre Diebstahl

das war so vor 5 Wochen

nunja was solls schon damals bei einer T4D Verschrottungsaktion von den unmod T4D wollte ich was habn und bekam eine Abfuhr der IFTEC bzw der eine zuständige hatte sich Wochenlang nicht gemeldet und als er sich meldetet warendie Dinger eh alle schon weg

toller SAFTLADEN !!!!

2 mal inne Scheisse gefasst

echt Fan-Unfreundlich

[Wurstblinker]

Wenn der Verkehrsbetrieb bzw. seine Werkstatt-Tochter die Fahrzeuge "wie gesehen" an den Schrotthändler verkauft hat könnte er eventuell Probleme bekommen, wenn er nach dem Verkauf noch Teile ausbaut/ausbauen lässt. Schon mal da drüber nachgedacht? Schließlich weiß er ja nicht, was der Schrotthändler vorhat - zum Beispiel Ersatzteilgewinnung für einen rumänischen/bulgarischen/weißrussischen Betrieb?!

[tramfahrer-md]

es ging alles Restlos in den Schrott ...

[Wurstblinker]

Die LVB bzw. IFTEC haben die Wagen verkauft - an wen und was der damit will, ist dann egal. Wenn der Verkäufer nach dem Verkauf etwas ausbaut, ist es Diebstahl!

Stell Dir vor, Du verkaufst Dein Auto an den Schrotti. Der Vertrag ist unterschrieben, das Geld überwiesen; da fällt Dir ein "Hey, der Auspuff war fast neu; den bau ich noch ab". Was denkst Du, tut der Schrotti, dem der fast neue Auspuff auch aufgefallen ist?

Schlussendlich geht es darum: Ist das Geraffel verkauft, habe ich keinen Zugriff mehr drauf.

[Sithis]

Schließlich weiß er ja nicht, was der Schrotthändler vorhat - zum Beispiel Ersatzteilgewinnung für einen rumänischen/bulgarischen/weißrussischen Betrieb?!

Abgesehen davon, daß es zweifelhaft ist, daß irgendso ein Betrieb nun schrottige Ersatzteile aus Leipzig haben möchte, hätte man dann eben vielleicht Kontakt zum Schrotthändler vermitteln können, statt nun altklug irgendwas von "Diebstahl" zu sabbeln. Insofern hätte man vielleicht sowieso eher den Schrotthändler kontaktieren sollen statt LVB und IFTEC.

Stell Dir vor, Du verkaufst Dein Auto an den Schrotti. Der Vertrag ist unterschrieben, das Geld überwiesen; da fällt Dir ein "Hey, der Auspuff war fast neu; den bau ich noch ab".

Der Vergleich ist mal absolut an den Haaren herbeigezogen...in dem Falle ist es eher so, daß der Schrotti den guten Auspuff gleich mit in den Müll haut. Zwar dürfte der Verkauf von ein paar T6-Teilen nun keinen Riesengewinn bringen, aber es würde auch keine Umstände machen.