Hallo Leute,
folgender Fahrschaltertyp ist im historischen Triebwagen Nr. 56 der Thüringerwaldbahn eingebaut:
Wer hat Infos wo dieser gleiche Typ ebenfalls nochmals verwendet wurde?
Für Hinweise dankt Ronny von der Gothaer Truppe
Wo wurde dieser Fahrschaltertyp noch eingebaut?
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- Möckern-Peter
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Re: Wo wurde dieser Fahrschaltertyp noch eingebaut?
Interessanterweise ist das Funkgerät auch von der AEG! Nur sicher ein anderer Jahrgang
Wenn alle Betriebe nur T6/KT4(t)/KT8 verwenden würden, wäre die Welt eintöniger. Schöner wäre sie trotzdem!
Zazní-li výstraha, opust'te dverní prostor!
Kava je balzam za srce in duso. (slowen.: Kaffee ist Balsam für Herz und Seele) Giuseppe Verdi
Gustav Mahler ergänzte: Hier ist es wunderherrlich und repariert ganz sicher Leib und Seele.
Prosimo se med voznju ne pogovarjete z voznikom!
Kein Sarkasmus liegt mir völlig fern
Der frühe Vogel kann mich mal... (am Abend treffen - was sonst!)
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Re: Wo wurde dieser Fahrschaltertyp noch eingebaut?
Das sieht mir sehr nach einer speziellen Fertigung für die Waldbahn aus.Ronny Quaß hat geschrieben:Wer hat Infos wo dieser gleiche Typ ebenfalls nochmals verwendet wurde?
Weit verbreitet bei deutschen Straßenbahnbetrieben waren AEG-Fahrschalter der Typen FB3 und FB6.
Allein in Berlin waren hunderte davon verbaut, wie dieser hier: Dein Exemplar besitzt über dem Umschalthebel noch ein Rad, wozu dient das eigentlich?
Ich gehe daher von einer Spezialversion auf Basis der damals aktuellen Serienproduktion aus.
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So long
Mario
Mario
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Re: Wo wurde dieser Fahrschaltertyp noch eingebaut?
Unsere letzten 4 22a hatten den FB3 auch noch, natürlich Leipzig-mäßig mit Handrad, wenn auch für 60kW-Motoren
Wenn alle Betriebe nur T6/KT4(t)/KT8 verwenden würden, wäre die Welt eintöniger. Schöner wäre sie trotzdem!
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