Hallo,
die Ziffern bei den Linien 1 bis 9 waren größer als bei den Linien 10 bis ... .
Ab 19?? wurden ja dann die "Esel" mit Ziffer und darunter stehendem kleinerem "E" gekennzeichnet. Dies blieb bei den Linien 10E bis ... auch so.
Nun meine Frage:
Ab wann wurden die Linien 1E bis 9E mit Ziffer und hochgestellten "E" gekennzeichnet?
Die "Lowa", " Gotha" und "Tatra" -wagen hatten (immer) die Variante mit hochgestellten "E".
Danke für Antworten
LVB Kopfscheiben bei E-Linien "Esel"
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LVB Kopfscheiben bei E-Linien "Esel"
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- Möckern-Peter
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Re: LVB Kopfscheiben bei E-Linien "Esel"
Jo, merkwürdigerweise schrieb man 1E, 6E mit E dahinter und 2E, 4E mit E darunter. Das wird wohl keinen Grund gehabt haben. Vielleicht kam die 1 vom 11er-Schild und die 6 vom 16er-Schild und für das E war halt noch Platz; die 2 ist die 2 von 22E, denkbar ist, dass die 2 und 4 vielleicht zu breit für die E waren. Kam also sicher darauf an, welche Schablonen man benutzte... Es gab ja bei allen Schildern aller Typen aller Linien oft mehrere verschiedene "Grafiken". Auch bei der 10E gab es z.B. 2 verschiedene Kopfscheibengrafiken.
Wenn alle Betriebe nur T6/KT4(t)/KT8 verwenden würden, wäre die Welt eintöniger. Schöner wäre sie trotzdem!
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Kava je balzam za srce in duso. (slowen.: Kaffee ist Balsam für Herz und Seele) Giuseppe Verdi
Gustav Mahler ergänzte: Hier ist es wunderherrlich und repariert ganz sicher Leib und Seele.
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Kein Sarkasmus liegt mir völlig fern
Der frühe Vogel kann mich mal... (am Abend treffen - was sonst!)
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