Mein Heimweg von Slowenien nach Leipzig, den ich zum zweiten mal über Linz und Pilsen durchführte, verleitete mich 2015 zu dem 2014 in's Auge gefassten Tagesaufenthalt in Ceske Budejovice, einem O- und Dieselbus-Betrieb.
Grundsätzlich gelang es, den O-Bus-Betrieb bis auf 2 unwesentliche Endäste in 4 Std. abzufahren. Der Betrieb macht ebenso wie die Stadt einen sehr ordentlichen Eindruck.
Die O-Busse sind wohl alle Gelenkbusse. Diese Tatsache und die durchaus rege Inanspruchnahme erzeugen den Eindruck, dass C.B. eigentlich auch eine Straßenbahn-Stadt sein könne. Dem entgegen stehen allerdings auch die Fakten:
- Ein Straßenbahnbetrieb mit dann längeren, aber wenigeren Fahrzeugen würde sicher unweigerlich zu einer Dehnung der Zugfolge führen, was wir und Fahrgäste eigentlich nicht wollen.
- Ein Straßenbahnbetrieb würde sicher nicht das gesamte heutige O-Bus-Netz umfassen. Die nicht straßenbahnwürdigen Linien würden dann wohl auf Dieselbus umgestellt, da 3 Verkehrsträger sicher nicht wirtschaftlich wären.
Also belassen wir diesen Gedanken und erfreuen uns an einem nicht gerade kleinen, aber feinen O-Bus-Betrieb! (Fahrzeit ab Linz ca. 1,5 Std. über Grenzübergang Summerau, ab Plzen ca. 1.10 Std.)
O-Bus Ceske Budejovice
- Möckern-Peter
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- Wohnort: Leipzig
O-Bus Ceske Budejovice
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Wenn alle Betriebe nur T6/KT4(t)/KT8 verwenden würden, wäre die Welt eintöniger. Schöner wäre sie trotzdem!
Zazní-li výstraha, opust'te dverní prostor!
Kava je balzam za srce in duso. (slowen.: Kaffee ist Balsam für Herz und Seele) Giuseppe Verdi
Gustav Mahler ergänzte: Hier ist es wunderherrlich und repariert ganz sicher Leib und Seele.
Prosimo se med voznju ne pogovarjete z voznikom!
Kein Sarkasmus liegt mir völlig fern
Der frühe Vogel kann mich mal... (am Abend treffen - was sonst!)
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Gustav Mahler ergänzte: Hier ist es wunderherrlich und repariert ganz sicher Leib und Seele.
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Re: O-Bus Ceske Budejovice
Hallo,
die Lackierung des 15Tr # 27 hat mich schon etwas verwirrt, da ich dieses Lachschema aus Žilina (SK) kenne:
Das sollte aber laut der Wagenparkliste (*klick*) der einzige Wagen mit dieser Lackierung sein. Es gibt noch einige andere 15Tr mit abweichender Lackierung - einer davon dürfte der von dir gesichtete 15Tr # 02 sein, der eine historische Lackierung erhielt.
Die ältere Standardlackierung ist weiß, die aktuelle (seit der 2013 Lieferung zweier Solaris/Skoda 27Tr) ist rot, welches auch schon einige 15Tr erhalten haben.
die Lackierung des 15Tr # 27 hat mich schon etwas verwirrt, da ich dieses Lachschema aus Žilina (SK) kenne:
Das sollte aber laut der Wagenparkliste (*klick*) der einzige Wagen mit dieser Lackierung sein. Es gibt noch einige andere 15Tr mit abweichender Lackierung - einer davon dürfte der von dir gesichtete 15Tr # 02 sein, der eine historische Lackierung erhielt.
Die ältere Standardlackierung ist weiß, die aktuelle (seit der 2013 Lieferung zweier Solaris/Skoda 27Tr) ist rot, welches auch schon einige 15Tr erhalten haben.