Görlitz - bald Niederflurbahnen?

[joschie99]

Nachdem nun zu Jahresbeginn 2019 die Stadt Görlitz den Verkehrsbetrieb wieder vollständig zurückgekauft hat. Gibt es da jetzt auch konkretere Aussagen, ob man bald auch Niederflurwagen kaufen wird?

Vor Jahren, dachte man ja schon einmal darüber nach bei den KT4D im Heckteil den Boden herauszunehmen. Um somit zumindest teilweise Niederflurigkeit anbieten zu können.

[Incentro]

Görlitz und Leipzig wollen zusammen innovative Straßenbahnen kaufen

Je mehr Fahrzeuge man kauft, desto stärker purzeln die Stückpreise. Jetzt wollen auch Leipzig und Görlitz diesen Effekt nutzen und gemeinsam neue Straßenbahnen bestellen. ... Ziel der Sachsen-Allianz ist, die ersten neuen Bahnen dieses neuen Typs schon Mitte der 2020er-Jahre in Leipzig und Görlitz einzusetzen.

Du wirst dich also noch etwas gedulden müssen: Es gibt noch keine Ausschreibung, daher auch keine Bestellung und kein Lieferdatum.

[Tobias Walter]

Im Heck NF-Anteil.

Die Idee möchte ich auf Grund des Aufwandes bezweifeln.

Unabhängig vom Zeitpunkt, sind die Mittelteile einfacher einzubauen gewesen.

[Incentro]

Im Heck NF-Anteil.

Die Idee möchte ich auf Grund des Aufwandes bezweifeln.

Unabhängig vom Zeitpunkt, sind die Mittelteile einfacher einzubauen gewesen.

Die Idee hat es allerdings wirklich gegeben. Bauchschmerzen hatte man allerdings damit, dass diese Fahrzeuge dann nicht mehr als Zugfahrzeug in einer Doppeltraktion hätten eingesetzt werden können und selbst mit dem Havariefall, in dem mit der veränderten Struktur im Heck ein anderer Wagen gezogen oder geschoben werden müsste, war man nicht zufrieden.

[Tobias Walter]

Genau das denke ich auch.

Das war in Leipzig auch das Problem mit den Fahrradbeiwagen. Die vier Stk. wurden später als NF Bw. eingesetzt und fanden noch weitere vier Nachfolger. Wegschieben war nicht. Also zwei Tw. davor, für den Fall das ... und die Strecke geräumt werden konnte.

[Hendi]

Inzwischen gibt es eine Ausschreibung für Niederflurwagen für Leipzig, Görlitz und Zwickau: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0

Für Görlitz sind es acht 30 Meter lange Fahrzeuge und optional sechs weitere.

[Zoni01]

Inzwischen gibt es eine Ausschreibung für Niederflurwagen für Leipzig, Görlitz und Zwickau: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0

Für Görlitz sind es acht 30 Meter lange Fahrzeuge und optional sechs weitere.

Das wird erstmal nichts werden. Weil Heiterblick Insolvenz ist, haben Zwickau und Görlitz einen Rückzug gemacht. Und suchen einen neuen Hersteller. Jetzt sollen also die KT4D Tatras bis zum Jahr 2030 weiterhin in Zwickau fahren. Nachzulesen hier im MDR Bericht, wegen Insolvenz von Heiterblick.

https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/ ... z-100.html

Und auch hier Rückzug von neuen Straßenbahnen wegen Insolvenz bei Heiterblick. Es wurde noch kein neuer Hersteller gefunden.

https://www.freiepresse.de/zwickau/zwic ... 1761670658

[joschie99]

Zwischenzeitlich hat man wohl mit dem polnischen Hersteller Pesa einen neuen Investor bei Heiterblick gefunden? Wird das Auswirkungen auf dem Rückzug von Görlitz von der Bestellung haben. Also einen Rückzug vom Rückzug.