Gab es eigentlich bei Nahverkehrsbetrieben unter kommunaler Hohehit, wie zum Beispiel der Berliner BVG in den ersten Jahren nach der Gründung bei den Angestellten dieser (waren sie verbeamtet?) Dienstgrade? Oder wie man auch sagt, Amtstitel. Ich selbst könnte mir das durchaus vorstellen, da man ÖPNV insbesondere während der Kaiserzeit und auch in der Weimarer Republik durchaus als hoheitliche Aufgabe angesehen hat.
Mit Dienstgraden meine ich so etwas wie Fahrer, Oberfahrer, Verkehrsmeister, Oberverkehrsmeister oder Schaffner bzw. Oberschaffner.
Nahverkehrsbetriebe in der Gründerzeit - Dienstgrade der Angestellten?
Re: Nahverkehrsbetriebe in der Gründerzeit - Dienstgrade der Angestellten?
Versuche, eine Ausgabe des preußischen Kleinbahngesetzes in einer Bibliothek zu finden. Da müßte die Frage von Diensträngen im Klein- und Straßenbahnbereich geregelt worden sein.