Das Forum rund um die Welt der Tatrabahnen
Ingolf
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von Ingolf » 15.02.2007 20:31
Suche Angaben zum verbleib der ex DD in Lei.
222 018-3, ab 09.07.1989 in Leipzig Tw. 1602II und
222 003-8, ab 09.07.1989 in Leipzig Nr. 1601III.
Danke im Vorraus
koneggS
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von koneggS » 15.02.2007 20:49
also beide T4D wurden verschrottet, ich glaube so um 1996 rum. Die waren ja beide Baujahr 1970, was ja das schlimmste Baujahr bei den Tatras war. Nicht umsonst ist kein T4D des Baujahrs 1970 in Dresden modernisiert wurden (außer dem 201 122, und den hat auch nur sein Umbau zum ATw gerettet)
Tatra-Fan
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von Tatra-Fan » 15.02.2007 22:16
Nää, laut meinen Infos soll aus 1602 5001 entstanden sein, dieser ist ja Mod. ....
T4D-Fahrerkabinen Besitzer, danke an die fleißigen Spender!
LMT
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von LMT » 16.02.2007 19:23
1601-I -1968-1971(ausgemustert nach Unfall)
1601-II -1972-1974->1660-II
1601-III -1989 ex. Dresden 222 003 - 1995 ausgemustert, 1996 verschrottet (Dach fand noch Verwendung bei der Ausstellung 100 Jahre elektrische Straßenbahn)
1602-I -1969-1979->L-Wagen 5002->1996 Hist. Tw 1602
1602-II -1989 ex. Dresden 222 018 - 1995 ausgemustert, 1997 verschrottet
5001 -1974 ex. 1660
Tatra-Fan
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von Tatra-Fan » 16.02.2007 22:14
und was ist mit 5004 ??
T4D-Fahrerkabinen Besitzer, danke an die fleißigen Spender!
LMT
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von LMT » 17.02.2007 13:24
Fahrschulwagen T4D:
5001-VII - 1974 ex. 1660-I -> 2000 modernisiert
5002-IV - 1979 ex. 1602-I -> 1996 - Hist. Tw 1602
5002-V - 1997 ex. 5003-VI
5003-VI - 1981 ex. 1978-I -> 1997 - 5002-V
5004-V - 1983 ex. 1661 -> 1991 ausgemustert -> 1992 verschrottet
Ingolf
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von Ingolf » 17.02.2007 17:13
Danke an LMT diese daten hatte ich gesucht
Ingolf
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von LMT » 17.02.2007 18:28
Ergänzung:
Beiwagen 656-II -1989 ex. Dresden 272 428 -> 1998 ausgemustert -> 1998 verkauft nach Pjöngjang/Nordkorea