Ich finde sie recht interessant, denn in "Down Under" existieren ja auch einige Bahnbetriebe, die sehenswert sind.
Ach ja: In Australien herrscht Linksverkehr. Das Melbourner Netz ist das drittgrößte der Welt! Die Bahnen sind alle ca. 2,65m breit.
Die verkehrenden Fahrzeuge
Die ältesten Wagen sind der Typ W. Sie verkehren als fahrende Restaurants und auf Touristenlinien im Regelverkehr. Ab 1923 wurden sie in 748 Exemplaren geliefert, heute ist das älteste Fahrzeug von 1936. Sie besitzen pneumatische Schiebetüren und die heute verkehrenden Wagen besitzen einige Anpassungen an moderne Sicherheitsstandards.
Die drittältesten Wagen sind aus den 80ern, es handelt sich um die A-Trams. 70 Wagen wurden geliefert, davon sind noch alle im Einsatz. Sie verkehren als Solowagen und besitzen auch keine Kupplungen. Die Z-Wagen wurden leider nicht aufgenommen, optisch sind sie etwas "altmodischer" als die A-Wagen.
Unverkennbar die gleichen Wagen als Gelenkausführung sind die B-Trams. Von 132 Exemplaren stehen bis auf eins noch alle im Dienst.
Inzwischen hat auch das Niederflurzeitalter Einzug gehalten. Ein Combino, wie man ihn kennt.
Auch Citadis-Wagen sind anzutreffen.
Das wäre es erstmal. Hoffe, es hat gefallen!
In Wirklichkeit war nur ein Wagen durch Unwetter auf hoher See beschädigt worden und für den hat Bombardier Ersatz gebaut (die Fracht war ja Versichert, womit Bombardier da auch keine Unkosten hatte). Das beschädigte Fahrzeug hat man in Adelaide trotzdem behalten und nach dem was ich zuletzt gehört habe wird der wohl als 12. Nf-Wagen hergerichtet.
der fahre nach Dänemark. Der dänischen Königin wurde eine solcher Wagen geschenkt. Allerdings steht dieser nun in einem Strassenbahnmuseum (Skjoldenæsholm Tram Museum) in Dänemark.