Haltewunsch bei T6 in Berlin - Fragen

[Sithis]

Es ist schon etliche Jahre her, da fuhr ich mit einem (natürlich modernisierten) T6 in Berlin.

Diese haben ja bekanntlich auch den Haltewunsch eingebaut.

Eines Tages hatte der Fahrer gerade "abgeklingelt". Da ich nächste Haltestelle aussteigen wollte, drückte ich schon mal den Haltewunsch. Die Bahn stand noch an der Ampel.

Aus irgendeinem Grund mußte der Fahrer erneut "abklingeln"(also dieses Tröten, was man leise hört) und machte eine Fahrgastdurchsage, daß man den Haltewunsch erst während der Fahrt durchgeben sollte.

Wie kann dies passieren? Ist das System in Berlin inzwischen überarbeitet worden?

[koneggS]

Aus irgendeinem Grund mußte der Fahrer erneut "abklingeln"(also dieses Tröten, was man leise hört) und machte eine Fahrgastdurchsage, daß man den Haltewunsch erst während der Fahrt durchgeben sollte.

Das war sicherlich kein Fehler im System, der Fahrer dachte vermutlich, dass du verpasst hast auszusteigen und jetzt sofort raus willst-da hat er die Türen wieder freigegeben, festgestellt, dass niemand raus will. Da hat er die Durchsage gemacht.
Da die Haltewunschtaste keine automatische Türfreigabe ist, ist auch ein Abklingeln beim Betätigen dieser nicht erforderlich.

[fahrmidda13]

Dabei ich es gerade in Berlin, wenn auch eher neim Bus, eigentlich immer beobachtet habe, daß der Haltewunsch quasi ständig leuchtet, also noch bevor der Bus richtig abgefahren ist schon wieder gedrückt wird.
So gesehen also schon etwas verwunderlich; in aller Regel werden die Fahrgäste ja eher angehalten, den Haltewunsch frühzeitig zu betätigen. Einen entsprechenden Systemfehler halte aber auch ich für unwahrscheinlich.

[Tramy1]

Der Kollege dachte sicherlich, du willst noch raus, seine Durchsage kann ich verstehen.

Weiterhin, wenn er die Türen wieder Frei gibt, muß er wieder Abklingeln (Türen Schließen).

Der Haltewunsch, wenn gedrückt, öffnet dann nach Freigabe der Türen Automatisch die Tür, wo der Haltewunsch gedrückt wurde. Das zur Info.

Tramy1