Bilder aus Sofia hier:
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Hallo!
Im Netz sind zu wenig Bilder von Strassenbahnen der Hauptstadt Bulgariens. Hier sind um 50 Bilder:
http://www.geocities.com/theovanhalsema/tramsofia
Gruss aus Sofia!
Im Netz sind zu wenig Bilder von Strassenbahnen der Hauptstadt Bulgariens. Hier sind um 50 Bilder:
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Gruss aus Sofia!
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tolle bilder
hallo
wow und ich dachte in sofia ist auch alles so arm wie bei
denn russen??? aber anscheind lebt ihr noch bissel besser oder wie darf ich das deuten ???sorry ist keine beleidigung ja ????
aber wie ich den bildern entnehme sind die bahnen noch besser dran als die in russland oder romänien ???oder sehe ich da was falsch ?????
wow und ich dachte in sofia ist auch alles so arm wie bei
denn russen??? aber anscheind lebt ihr noch bissel besser oder wie darf ich das deuten ???sorry ist keine beleidigung ja ????
aber wie ich den bildern entnehme sind die bahnen noch besser dran als die in russland oder romänien ???oder sehe ich da was falsch ?????
*Jetzt gehts rund sagte der Spatz wärend er in denn Ventilator flog*
Thema sozialer Zustand im Ostblock.
Strabamaus Du kannst den Zustand der Betriebe nicht am Land festmachen. Dies gilt auch nicht für Russland. Den Betrieben in Bulgarien, Tschechien, Slowakei oder dem ehem. Juguslawien geht es ähnlich gut wie den Westeuropäischen. Das der Maßstab nicht vergleichbar ist, sollte Dir klar sein. Ebenso in Russland gibt es Mustergültige Unternehmen. Das viele Verkehrsbetriebe in der ehem. UdSSR von der örtlichen Industrie abhängig sind ist nicht neu. Diese gibt es stellenweise garnicht mehr, sodaß die Betriebe vor dem Konkurs stehen und dies sich nun einmal auch optisch bemerkbar macht.
Den Verkehrsbetrieben Tallinn, Sofia, Sarajewo, Belgrad etc. geht es verhältnissmäßig gut.
Vom Vergleich zwischen Ost und Westeuropäischen Betieben würde ich abraten - zudem es in der ehem. DDR auch nicht viel besser aussah, auch wenn der Schein trügt.
MfG Tram 1212
Strabamaus Du kannst den Zustand der Betriebe nicht am Land festmachen. Dies gilt auch nicht für Russland. Den Betrieben in Bulgarien, Tschechien, Slowakei oder dem ehem. Juguslawien geht es ähnlich gut wie den Westeuropäischen. Das der Maßstab nicht vergleichbar ist, sollte Dir klar sein. Ebenso in Russland gibt es Mustergültige Unternehmen. Das viele Verkehrsbetriebe in der ehem. UdSSR von der örtlichen Industrie abhängig sind ist nicht neu. Diese gibt es stellenweise garnicht mehr, sodaß die Betriebe vor dem Konkurs stehen und dies sich nun einmal auch optisch bemerkbar macht.
Den Verkehrsbetrieben Tallinn, Sofia, Sarajewo, Belgrad etc. geht es verhältnissmäßig gut.
Vom Vergleich zwischen Ost und Westeuropäischen Betieben würde ich abraten - zudem es in der ehem. DDR auch nicht viel besser aussah, auch wenn der Schein trügt.
MfG Tram 1212
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Noch Bilder
Hi!
T6A2B: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... model=t6a2
T6A2SF-99: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=t6a2sf
T4D: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... p?model=t4
Duwag: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... model=t6b5
Und die bulgarischen Wagen:
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... el=8tm900m
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... odel=sf100
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=bg1300
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=6tm700
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=8tm900
T6A2B: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... model=t6a2
T6A2SF-99: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=t6a2sf
T4D: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... p?model=t4
Duwag: http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... model=t6b5
Und die bulgarischen Wagen:
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... el=8tm900m
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http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=bg1300
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=6tm700
http://debian.fmi.uni-sofia.bg/~kapitan ... del=8tm900
Verzeihung
Verzeihung, die Bilder der Duwags sind noch nicht fertig. Der 4. Link fuhrt zu den Bilder der T6B5.
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Hallo Strabamaus, sehr alt ist Tram 1212 nicht. Es gibt aber ältere Straßenbahnfreunde, die berichten und auch als Kinder waren wir in Punkto Straßenbahn nicht blind. Ich denke nur an dem Zustand der Potsdamer Tram in den 80er Jahren. Der Betrieb in Halle sah auch nicht besser aus. Die Chemieindustrie setzte mit ihren Abgasen den Fahrzeugen stark zu. In Dresden war es nur mehr Schein als Sein. Unmengen abgestellter Tatras und in den Spitzenzeiten wurden auch A-Tw mit Personenbeiwagen eingesetzt.
Aber Du hast recht. Bei einigen russischen Betrieben würde selbst ein "DDR-TÜV" die Hände über den Kopf Zusammenschlagen.
Aber Du hast recht. Bei einigen russischen Betrieben würde selbst ein "DDR-TÜV" die Hände über den Kopf Zusammenschlagen.
Tramfreund
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Straßenbahn Sofia
aktuelle Fotos aus Sofia hätte ich auch anzubieten, war vorhige Woche ein paar Tage dort, schaut doch mal rein.
http://groups.google.com/group/strassenbahnen
Heinz aus Wien
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