T1 in Magdeburg

[Großverbundplatte]

Wie in den Veranstaltungshinweisen bei DSO steht, kommt zum September ein T1 nach Magdeburg.
So richtig kann ich es zwar nicht glauben aber mal sehen, da werde ich mich mal auf den Weg nach Magdeburg machen. Kommen eventuell auch noch andere Wagen nach Magdeburg da ja von einer Tatra-Fahrzeugausstellung geschrieben wird.

[Sithis]

Auf der Seite steht, daß er da gezeigt wird. Von Fahrbetrieb ist keine Rede.

[Großverbundplatte]

Vom Fahrbetrieb hab ich auch nichts geschrieben.
Nur zum Hinstellen ist es aber ein enormer Aufwand. Ich kann auch keinen Zusammenhang zwischen einem T1 und dem 40 jährigem Betriebseinsatz von Tatrawagen in Magdeburg dabei erkennen, es ist halt dann nur was für die echten Fans des Tatra.
In der Allgemeinheit wird aber das Fahrzeug keinerlei Bezug auf Magdeburg herstellen.
Gut es ist hat aus der CKD Familie der erste Typ der Tatrareihe, aber dann könnte es ja auch noch ein PCC sein.

[Sithis]

Nen PCC wird man aber sicher noch schwieriger bekommen können.

Ich denke, 2,50m Breite dürften den Einsatz auch erschweren.

[tatra 1206]

Das dürfte echt schwierig sein. Aber beim T1 gäbe es evtl. kaum Probleme
Der Tatra T1 ist nämlich nur 2,1m breit.

Tatra 1206

[Sithis]

2,40m dürften es eher sein.

[Manitou]

Ein zum Beiwagen umgebauter T1 (Phantom Nr. 3000?) ist zur Erprobung in Dresden hinter dem Tatra-Musterwagen (Nr. 2000) gefahren. Ob es dabei besondere betriebliche Vorkehrungen gab, können sicher Forenmitglieder aus Dresden beantworten.
Für das Fahren mit eigener Kraft dürfte eher der Stromabnehmer das Problem sein. Die Prager T1 hatten noch Stangenstromabnehmer.
Sind die T1 auch in Traktion gefahren? Waren die Versuche für Einsätze mit alten Beiwagen erfolgreich und auch im Planbetrieb praktiziert? Wenn möglich, bitte Fotos veröffentlichen.

[Sithis]

Mit Stange ist der sicher nicht mehr ausgestattet, da die Stangenstromabnehmer recht schnell verschwunden sind. Schon Aufnahmen aus den 60ern und 70ern zeigen den T1 mit Scherenstromabnehmer.
http://prag-straba.de/foto-t1_s01.html

[Ingolf]

Habe mal bei mir rechachiert.
Bild 1: T1 Maßzeichnung
Bild 2: T4D+ Phantom ex T1 und
Bild 3: T1 Traktion in Ostrava
Schöne Woche

[Sithis]

Keine Urheberrechte

Toller Schriftzug! Das braucht man unbedingt. Damit auch ja niemand ein Bild in so einer geringen Auflösung irgendwo drucken läßt . Wer auch immer sich sowas ausdenkt, muß echt Langeweile haben.

[koneggS]

Jedenfalls danke für die Bilder.

Der T1 hatte in Kurven absolutes Begegnungsverbot mit anderen Fahrzeugen, darum wurde vor allem in der Nacht gefahren.

[Ingolf]

Wer die Bilder haben möchte kann diese Privat erhalten. Ansonsten werden die Bilder welche nicht von mir sind so eingestellt

[Tram1212]

lol die 2000+3000 Aufnahme ist aus meinr Sammlung

[T6A5.3]

Hallo,

zum T1 ist hinzuzufügen, dass die erste Serie nicht zur Doppeltraktion vorgesehen war. Die Buchsen wurden erst später nachgerüstet bzw. ab der zweiten Serie dann vom Werk aus eingebaut.

Ganz verstehe ich nicht, was Magdeburg mit dem T1 bezweckt, seinen Auftritt hätte ich eher im September 2007 in Dresden verstanden. Nichtsdestotrotz ist es sicher interessant, so ein Fahrzeug hier zu sehen.

Viele Grüße

[Manitou]

Was ist aus dem "Phantom" geworden? Wurde der nach Erprobungsabschluß nach Praha zurückgegeben oder in Dresden verschrottet?