Klar, man kennt es ja nicht anders...hahaha. Jetzt dürften ja auch endlich mal Wagen mit anständiger Kapazität dort Einzug halten, denn bei Railfaneurope sind meistens nur Solo-Wagen(Konstal und GT6) zu sehen.koneggS hat geschrieben: Die wahrscheinlich wirklich in einem schlechteren Zustand sind und doppelt so alt wirken wie sie sind
Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Die Krefelder Wagen ersetzen in Graudenz die ehemaligen Hagener Wagen, die am Ende ihrer Lebensdauer angelangt sind.
Und die Wagen, die von Krefeld nach Sofia gehen werden dort den 1009mm Spurbetrieb der Straßenbahn bereichern.
Und die Wagen, die von Krefeld nach Sofia gehen werden dort den 1009mm Spurbetrieb der Straßenbahn bereichern.
Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Sofia? Was werden sie da ersetzen? Die bulgarischen Eigenbauten? Schade, hoffe mal, daß von diesen interessanten Fahrzeugen noch einige übrig bleiben. Wobei die Inbetriebnahme in Sofia ja durchaus noch eine Weile auf sich warten lassen kann - die Leipziger T4D hat man auch noch nicht in Betrieb genommen, obwohl schon angekommen.
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Die machen doch einen recht gepflegten Eindruck
Also das Alter sieht man dem Fahrzeug eigentlich nur am etwas verflossenen Zeitgeist verganener Jahre an
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Fahrt am 01.06.2010 im 8GTW 810 (Baujahr 1964) auf Linie 044
http://yfrog.com/jxdsci0192z
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Na ja, eine Mitfahrt könnte ja auch einen Eindruck dazu vermitteln .koneggS hat geschrieben:Die machen doch einen recht gepflegten Eindruck
Also das Alter sieht man dem Fahrzeug eigentlich nur am etwas verflossenen Zeitgeist verganener Jahre an
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Seit heute morgen ist das Thema GT8 oder 8GTW wie Sie in Krefeld genannt wurden vorbei. So zumindest kann man es aktuell bei DSO im Strabforum lesen.
Es soll zumindest noch eine Abschiedsfahrt am 29.08.10 in Krefeld geben, so zumindest auch laut eines DSO Beitrags.
Es soll zumindest noch eine Abschiedsfahrt am 29.08.10 in Krefeld geben, so zumindest auch laut eines DSO Beitrags.
Zuletzt geändert von B8001 am 15.07.2010 13:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Letzter Tag der 8GTW im regulären Linienverkehr in Krefeld :
Tw 815 Hstl. Dreikönigenstraße, auf Linie 041 Richtung st.Tönis
Gegen 12:00 Uhr wurden die beiden Wagen 815 und 818 abgestellt
Tw 817 auf Linie 041 verlässt die Hst. Obergplatz Richtung st.Tönis
Im 817
Tw 812 bei Einfahrt in Hstl. Rheinstraße
Tw 814 am Hbf Krefeld
Tw 817 in Fischeln, Kölner Straße
Damit geht ein Abschnitt im Krefelder Nahverkehr zu Ende und ich wünsche allen künftigen Fahrgästen in Graudenz und Sofia allzeit gute Fahrt mit diesen Wagen.
Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Vielen dank für die Ergänzung. Kaum zu glauben das dies nun ein Ende hat.
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Langsam wird es dünn um den bundesdeutschen Straßenbahnklassiker. Schade, aber nunmal ein nicht aufzuhaltender Vorgang. Erstaunlich finde ich vielmehr, daß Krefeld so lange ausschließlich Hochflurwagen im Einsatz hatte.
Eine Frage zum Zeitungsartikel:
es heißt, ein Wagen würde für die Abschiedsveranstaltung aufgehoben. Was soll danach damit passieren? Planen die SWK wenigstens ein Fahrzeug als Museumswagen zu erhalten?
Eine Frage zum Zeitungsartikel:
es heißt, ein Wagen würde für die Abschiedsveranstaltung aufgehoben. Was soll danach damit passieren? Planen die SWK wenigstens ein Fahrzeug als Museumswagen zu erhalten?
Zwei Fuzzies stehen auf einer Signalbrücke.
"Weißt du", sagt der eine, "wenn ich hier oben stehe und den Zug knipse, fällt irgendwie alles von mir ab."
"Schön" sagt der andere. "Hauptsache, es fällt mir nicht in die Fotolinie."
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Dank der Kooperation des neuen Besitzers in Graudenz geht der letzte 8GTW erst eine Woche später zur Reise in seine neue Heimat.
Die anderen Wagen werden vorher Krefeld verlassen haben.
Es bleibt leider nur der nicht betriebsfähige, mit Motorschaden abgestellte Tw 811 in Krefeld. Er soll als Restaurant-Tw zur Krefelder Galopp-Rennbahn gehen.
Die anderen Wagen werden vorher Krefeld verlassen haben.
Es bleibt leider nur der nicht betriebsfähige, mit Motorschaden abgestellte Tw 811 in Krefeld. Er soll als Restaurant-Tw zur Krefelder Galopp-Rennbahn gehen.
Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Diese Entscheidung ist für mich nur schwer nachvollziehbar. Warum wird man keinen fahrfähigen GT8 aufheben? Oder hat man schon einen GT6, wo die Verantwortlichen nun der Meinung sind, dieser reiche zur Veranschaulichung aus?
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Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Nein, bis auf einen ATw aus A-Teil+A-Teil hat man nix derartiges in Krefeld. Für einen Fahrzeugtyp, der das Stadtbild ein halbes Jahrhundert lang prägte eigentlich traurig, aber eben auch mit Kosten verbunden...Vielleicht besinnt man sich in einigen Jahren und holt ein Fahrzeug aus Polen zurück. Dort dürften sie ja (im Gegensatz zu Rumänien) in reparablen Zuständen auch dauerhaft gesichert sein.
Re: Krefelder 8GTW verabschieden sich nun langsam
Oder man richtet den Gastronomie-Triebwagen irgendwann wieder her - ich weiß ohnehin nicht, wozu man so einen Wagen als Restaurant braucht. Eng und unbequem, so betrachtet...
Aber zurückholen ist sicher auch eine Option. Was den Zustand angeht: Die Dänen haben auch schon einen ehemaligen Kopenhagener GT6 aus Alexandria zurückgeholt. Der Zustand dürfte sicher noch schlechter sein als der in Rumänien ...
Aber zurückholen ist sicher auch eine Option. Was den Zustand angeht: Die Dänen haben auch schon einen ehemaligen Kopenhagener GT6 aus Alexandria zurückgeholt. Der Zustand dürfte sicher noch schlechter sein als der in Rumänien ...
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