Leipzig: erste Stilllegung von T4D-M1

[Möckern-Peter]

Zoni, T4D sagt doch schon, dass es Tw. sind.
Alle ab 2030 sind/waren modernisierte. Ältere die 2101 - 2197 mit Klimaanlage und Umformer, aber anfangs noch Beschleuniger, jetzt chopper. 2030 - 2099 kamen später zur Mod., haben keine Klimaanlage, hatten anfangs auch z.T. noch Motorgenerator und Beschleuniger, sind aber alle umgebaut. Du kannst quasi 2 2000er zusammenhängen, 2 2100er, 2000er + 2100er und 2100er + 2000er - alles funktioniert.
Aus 2 2100ern und dem Bw. 773 ist ja auch der Rundfahrtzug 1700-1800-700 entstanden.
Bis zur 2029 waren es nichtmodernisierte Beschleunigerwagen, die entweder verschrottet oder verkauft wurden. So trifft es auch auf die Bw. bis 728 zu. Erst ab 729 sind bis zur 773 alle modernisiert, wobei man aber etliche 710/720er mit 730/740er getauscht hatte*. Die 790er mit der Tiefplattform sind aus der Reihe rausgenommen und waren seitdem Lücken. *729 z.B. ist die alte 745 - der Bw. des Muster-Großzuges 2147-2148-745. Während die Tw. noch eine ganze Weile fahren werden, ist der Bw. nicht mehr in Leipzig.
Wie Du sicher weißt, sind ja 15 2000er Tw. mit Bw. nach Sofija gegangen und fahren dort längst. Die alte Nr. erkennst Du an den Tw., wenn Du aus der 4 am Anfang eine 2 machst und an den Bw. die 4 weglässt. Wenn also der Zug 4043-4760 kommt, war das in Leipzig 2043-760.