www.strassenbahnforum.de

Echt schöne Bilder! Wir waren am letzten Wochenende auch mal dort und sind von Heidelberg nach Mannheim mit der 5 gefahren.
@Sithis: Ich kann den Variobahnen durchaus etwas abgewinnen. Ich finde sie genial und werde dabei auch immer an Chemnitz erinnert.

@T3D-Fan:

So? Na ja, ich finde die Variobahnen in KmSt aber besser, Innenraum gefällt mir mehr(der vom RNV ist teilweise schon verdächtig nah am Augenkrebs-Alarm) und daß sie auf Normalspur und in breiterer Ausführung einfach bequemer sind, kann man wohl nicht abstreiten. Äußerlich auch gelungener in Sachsen, bei der RNV-Variante sieht die Front dann schon eher wieder aus wie eine Klobrille(eine gewisse Ähnlichkeit zu der BR481 der Berliner S-Bahn, die diesen Namen ja schon trägt, ist nicht abzuleugnen). Ebenso gefallen mir die Außenschwenktüren besser als die Außenschiebetüren im RNV-Gebiet.
Meine Meinung, aber so isses .
Ich sehe jedenfalls keinen Anlaß mehr, wieder ins RNV-Gebiet zu fahren.

Denke der T3D-Fan hatte das Glück mit einer V6 zu fahren. So etwas gibt es auch bei uns

Und noch ein Hinweis
http://forum.mysnip.de/read.php?13803,6 ... msg-631630

Gruß Klaus

Eine Fahrt bis 19:30? Angesichts der Lichtverhältnisse der Jahreszeit gibt es da bestimmt wieder Zoff. Dann stehen dann wieder die Leute mit Stativ und nörgeln diejenigen an, die blitzen und die Langzeitbelichtung stören .

Wir sind Nachtfahrterprobt. Keine Angst. Die Leute benehmen sich schon. Inzwischen kennt man sich.

In Heidelberg fuhren wir mal so spät, das kein anderes Fahrzeug unterwegs war.

Sithis
Äußerlich auch gelungener in Sachsen, bei der RNV-Variante sieht die Front dann schon eher wieder aus wie eine Klobrille(eine gewisse Ähnlichkeit zu der BR481 der Berliner S-Bahn, die diesen Namen ja schon trägt, ist nicht abzuleugnen).

Darum heißen die im Rhein-Neckar-Dreieck auch so.

Sithis
Ich sehe jedenfalls keinen Anlaß mehr, wieder ins RNV-Gebiet zu fahren.

Das ist aber schade. Die Strecken sind doch (noch) altertümlich (Bergstraße, Leimen, Eppelheim und die Strecke nach Bad Dürkheim) vorhanden. Gut, im Fahrzeug-Sektor hat das Dreieck schwer nachgelassen (Welche Stadt hat das nicht, aber Mannheim hatte ja die größte DüWag-Flotte nach Düsseldorf), denoch die Linie 5 immer noch ein Garant für die einzigartigen Zweirichtungsgelenktriebwagen (2,5 meter Breite auf Meterspur) der ehemaligen OEG.
@E94
Grüß Dich. Hat es Dich also auch mal hierher verschlagen.

Der Fahrzeugeinsatz muß eben stimmen. Niederflurbahnen oder die plumpen OEG-DÜWAGs haben für mich nicht wirklich einen Reiz, und wenn die Landschaft noch so toll ist.

Zumindest schöne Bilder, danke!
Dass die Zeit über diese Wagen hinweggeht, muss uns ja nicht gefallen.
Die Motive und Stimmungen bleiben