www.strassenbahnforum.de

Erklärt sich ja von selbst:

[youtube][/youtube]

Dagegen ist die Klobrille immer noch ein optischer Wohlgenuß...

Video leider entfernt.

Mann, so ein Dödel.

Also es war ein Bild in der BZ(quasi so eine Art lokale BILD-Ausgabe für Berlin) und sah ungefähr so aus wie ein Toaster, dessen Front eine Art "Tür" erhalten hatte und langgezogen wurde.

Etwa wie ein H-Zug?

koneggS hat geschrieben:Etwa wie ein H-Zug?

Na ja, nicht wirklich. Mit viel Fantasie wie ein weißer H-Zug mit BR480-Scheinwerfern und einer Art "Schnabel".

Großes Kino
Hoffentlich ist die Karre wenigstens qualitativ hochwertiger als ihre Optik

Der Ersteller des Videos war der Ansicht, daß er es nochmal anders hochladen müßte.

Also hier, täterätä:

[youtube][/youtube]

Wie man hier eine Ähnlichkeit zur BR475 erkennt, ist mir schleierhaft. Klar, mit etwas Fantasie haut das hin, jedoch hat das neue Ding ja nun sonst keine Ähnlichkeit mit der 475(die ursprünglich auch nur einen Scheinwerfer in der Mitte hatte). Aerodynamisch mutet das neue Fahrzeug auch eher an wie eine Schrankwand.

Sicher, dass das kein Fake ist?
Es könnte sich auch um eine (alte) Aufnahme einer Designstudie für den 480 handeln.

Kann ich nicht beurteilen. Die BZ ist natürlich "Yellow Press", aber so ein Design habe ich vorher noch nicht gesehen.

So oder so ist es klar, daß es ab 2017 neue Züge geben wird. Egal wie sie aussehen. Dann stehen nämlich erstmal BR480 und BR485 beide leider zur Ablösung an. Ob man im Zuge dessen auch schon die ersten BR481 aussondern wird, bleibt abzuwarten.
Die Zukunft der Berliner S-Bahn ist ohnehin ungewiß, es ist auf Dauer ja nicht mal klar, wer sie betreiben wird.

Also an die legendäre Baureihe erinnert die 3-tlg. Front. Die Dreiteiligkeit stimmt ja in der Tat, aber eine Ähnlichkeit mit dem Stadtbahner sehe ich fürwahr nicht.
Ich sehe aber im groben den T6 als S-Bahn wiederkommen und das ist doch schon mal fast wie e bissl scheen! Mal kein von Colani rundgelutschtes "disein"* mit "Matschaugen" und "Eierfenstern" oder Fenstern, die ein x-fach vergrößertes Stassfurt-Fernsehgerät von 1954 zeigen. Neue Sachlichkeit, jepp
*in der "Deutschen Demokratischen" hieß das mal Formgestaltung und das lernte man auf Burg Giebichenstein in Halle professionell und nicht bloß "Künstler", die sich dafür halten

Also ich glaube, solchen Mist hätte die Hochschule für industrielle Formgestaltung nicht entworfen. Von denen wurde etwa auch die BR485 entworfen. Das hier sieht eher aus wie aus der Mülltonne von Adtranz geklaut.

Die BR 485 (1. Prototyp 1979 gebaut) wurde vom Design Mitte/Ende 70er Jahre entworfen und Mitte 80er Jahre für die Nullserienzüge (und Serienproduktion) überarbeitet. Gegenüber der BR 472/473 (Hamburg), die etwa aus der selben Zeit stammt, wesentlich gelungener.
Das Stromlinien-Design war damals leider "Mega-Out", mein Favorit ist die BR 477.