In Potsdam ist gestern Vormittag beim Dreieckwenden an der Endstelle Glienicker Brücke der Combino-Prototyp 400 "Perugia" entgleist.
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Der Vorfall sollte die ViP nun endlich vielleicht einmal davon überzeugen den 400 nicht auf die Linie 93 zuschicken. Der Grund für die Entgleisung dürfte nämlich das leichte Einzelachsfahrwerk gewesen sein, welches sich am zweiten Führerstand befindet. Das Fahrwerk ist nämlich so leicht, dass es an Federweichen (Rückfallweichen) zu klettern droht.