T4D Fahrer Kabine

[JohnnyTram]

Hi Forum,
ich habe mich entschlossen ein T4D Cab nach Dresdner Art zu bauen.Das Cab soll anschließend laufen mit einen eignen Tramsimulator den ich mit ein Paar Freunden zur Zeit programmiere (dazu später mehr) er soll die Linie 8 darstellen.
Ich würde Bilder vom Cab und eine Skizze oder ähnliches wo von jeden Schalter die Funktion erklärt ist brauchen.
Danke Mfg Johnny

[Möckern-Peter]

Hallo Jonny!

Wenn du den Platz hast, eine nette Idee. (Ein G4- oder T6-Pult hätte ich auch gern...)

Hinweis 1: VERSUCHE, ob du noch irgendwie passendes Geschränk auftreiben kannst, denn es wäre für eine Bedientafel von Vorteil, kann aber schwer werden. (Wobei man es nicht voreilig ausschließen sollte: In der Wittenberger Str. stehen noch völlig eingestaubte Randscheiben für ET/EB Gotha!)
Hinweis 2: Es gibt es (Lehr-)Handbuch Tatra. Du solltest dich jedoch in erster Linie an Dresdener Mitstreiter halten, da die Wagen z.T. in den Betrieben mehrfach abgeändert wurden. Hier erfolgte u.a. der Einbau des Störungsschalters, die Zusammenlegung von Außen- und Innenbeleuchtung auf einen 2-Stufen-Schalter, die Abdeckelung des Zündschlosses usw. In DD war es sicher ähnlich.
Hinweis 3: Nicht irritieren lassen vom manchmal abweichenden Aussehen mancher Bauteile. Gerade das Aussehen von Griffen/Hebeln/Schaltern hat während der 20 Herstellungsjahre auch bei CKD gewechselt (Steuerschalter und Fahrtrichtungshebel der Anfangs- und Endjahre waren z.B. nicht mehr dieselben, auch die hohen chromummantelten Taster waren Anfangszeit).

Ansonsten viel Erfolg bei einem sicher spannenden aber auch schwierigen Vorhaben!

[JohnnyTram]

Ich muss erst mal sparen weil ich noch einen Beamer beschaffe
Aber den Platz habe ich.
Ich werde bald eine Website einrichten wo alles zum Tatra Projekt beschrieben ist und zum Simulator.
PS:Werde auch eine Bauanleitung liefern und anderen Intressierten gerne helfen.
Schreibt mich per PN an.

[JohnnyTram]

Vieleicht hat jemand ja noch T4D Teile oder eine Bezugsqueller wäre nett danke
Mfg Johnny

[Möckern-Peter]

Du wirst lachen: hier kriegste mittlerweile nicht mal mehr das Plastegestühl! Einst so unbeliebt und jetzt einfach nur w wie weg...

[JohnnyTram]

Schon traurig

[JohnnyTram]

na dann heißt es selber bauen

[Möckern-Peter]

Gut, DEN Sitzen heule ich nicht nach... (dröhn-dröhn-dröööhn)
Da waren die DÜWAG-Durofol- oder Plast-Sitze und auch die zweigeteilten, die mal in KT4D verbaut wurden, doch "sitziger".

[koneggS]

Wende dich doch einfach mal an die DVB. Es fallen sicherlich mal wieder Fahrzeuge zum Schrott an, vielleicht hat man auch noch entprechende Ersatzteile im Lager.
Auf dvb.de findest du eigentlich alle nötigen Kontaktdaten.

[Möckern-Peter]

Wenn, ja WENN die DVB noch was aufgehoben hat.
Hier findest du für den Unrekonstruierten eigentlich nix mehr.
(Dass in der Wittenberger Str. noch ein Stapel Gotha-Plattformrandscheiben steht, ist nur Zufall, dass es nie nie nie jemand wechgeräumt hat...)
Aber versuchen sollte er es, bei der DVB. Und auch Anfragen bei der CVAG oder der HAVAG können nix schaden: fragen kostet nichts und tut nicht weh. Mehr als nicht-helfen-können geht nicht. Auf alle Fälle sollte man aber bei den MVB anfragen!! Die Magdebürger sind die am wenigsten modernisierten der Republik. Die verbauen womöglich noch immer zahlreiche Original-Bauteile und haben sie dann ggf. auch noch!

[koneggS]

Hatte in der Eile überlesen, dass es um Originalteile geht. Dachte es soll von modernisierten Fahrzeugen stammen. Trotzdem kann ja eine anfrage nicht schaden.

[Tatra-Fan]

Die Teile gibts wohl teilweise auch noch als Neuteil, kostet aber entsprechend einen hohen dreistelligen Betrag.
Dann kommts auch drauf an, was genau es werden soll.

Gruß von dem, der nun schon zwei Fahrerpulte hat...

[Möckern-Peter]

Aber am Bau eines Zweirichtungswagens bist du (noch) nicht?

[Sithis]

Dann sollte sich Jörg auch eine Fahrerkabine kaufen, damit er noch besser mit seinem ehemaligen Magdeburger T4D zur Arbeit fahren kann . Der Umbau auf Zweisystemtechnik war ja schon erfolgreich, jetzt fehlt nur noch die zweite Kabine.

[Möckern-Peter]

Also Sithis, die Bahn mit dem Diesel-Hilfsmotor und einer Ausgleisvorrichtung mit Not-Gummireifen fehlt dann noch... Paar Meter per Batterie schafft ja der Tatra sowieso. (Geht aber nur mit klick-klack-Wagen: da wird im rechten Schrank ein dickes Kabel angeklemmt und dann kann man fahrleitungslos aus der Werkstatt schleichen. Auch eine Kreuzung könnte man im E-Fall sicher so räumen.)