BW Erfurt Ost
Re: BW Erfurt Ost
Es ist nicht ganz so viel Auswahl, wie am 31. März.
Im Gegensatz zu den Alten mit einem weißen Rahmen um die Türen. Damit gut zu unterscheiden.
schön die Unterschiede zwischen Umbau und Neubau 293/108 zu erkennen. Links Lisa 1, von LEW und rechts Lisa 2 von ADtranz
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Ich liebe Schachtelsätze.
Wer Ostern tankt, hat keinen billigen Sprit verdient.
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Re: BW Erfurt Ost
Lisa 1 und Lisa 2 sind beide Umbauten, entstammen nur unterschiedlichen Umbauserien. Lisa 1 wurde bereits 1996 umgebaut, während Lisa 2 erst 2000 folgte. Lediglich die Identität von Lisa 2 hat ADtranz verschleiert, vermutlich handelt es sich um eine illegal vom Schrotti zurückgeholte Lok, davon gab es einige bei ADtranz.
Re: BW Erfurt Ost
Wenn man bedenkt, dass die DB in den 90ern lieber Loks verschrottet hat, statt sie an die Mitbewerber zu verkaufen, durchaus nachvollziehbar, wenn auch nicht korrekt Und das traf dann eben vorrangig die "Alten", wie die 110 oder 120 (RB). Aber die DB hat ja auch Dieselloks, welche von der DR mit hohem Kostenaufwand einsatzfähig gemacht wurden, kurz darauf unter noch höherem Kostenaufwand erneut umgebaut, um sie wieder kurze Zeit später zu verschrotten...
Dass sowohl die 293 024 (Lisa 1), als auch 293 025 (Lisa 2) Umbauten aus früheren 110ern sind, ist mir bekannt, Lisa 1 hätte als 110 889 sogar gute Chancen auf den Harz gehabt, wenn die Wende nicht gekommen wäre. Lisa 2 wird als Neubaulok - Bj 2000 - geführt, darum habe ich sie auch so bezeichnet.
Dass sowohl die 293 024 (Lisa 1), als auch 293 025 (Lisa 2) Umbauten aus früheren 110ern sind, ist mir bekannt, Lisa 1 hätte als 110 889 sogar gute Chancen auf den Harz gehabt, wenn die Wende nicht gekommen wäre. Lisa 2 wird als Neubaulok - Bj 2000 - geführt, darum habe ich sie auch so bezeichnet.
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Re: BW Erfurt Ost
Ja, da das Spenderfahrzeug eben nicht bekannt ist
Re: BW Erfurt Ost
Dann hat man ja hoffentlich Fahrgestellnummern(oder was Loks so haben) entfernt, ganz nach dem Vorbild der Autoverticker in Ost-Europa .koneggS hat geschrieben:Ja, da das Spenderfahrzeug eben nicht bekannt ist
Die Verschrottungswelle der DB hat die Mitbewerber ja trotzdem nicht aufgehalten, wie man heute sieht.
Ähnliches geschah auch bei der "Abwrackprämie", da gingen einige Autos gar nicht in den Ofen, sondern sind "verschwunden"...
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
Re: BW Erfurt Ost
Sithis hat geschrieben:Dann hat man ja hoffentlich Fahrgestellnummern(oder was Loks so haben) entfernt
Gerade die 106 und die 110* hatte die Reichsbahn ja in Größenordnungen, von denen man heute nur noch träumen kann. Die alle zu vernichten hätte die Deutsche Bahn ja ganz vom Kerngeschäft entfremdet
Aber die 118, 120, 130 und 131* sind sehr oft lieber für kleines Geld in den Schrott gegangen, statt sie zu verkaufen.
*DB-Bezeichnung: 346, 201, 228, 220, 230 und 231
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Re: BW Erfurt Ost
01 531 zu Gast im BW EF Ost
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Re: BW Erfurt Ost
Die Sichtungen der letzten Tage:
Zuerst Lisa mit mehr als drei Hängern am Haken
Die Vogtlandbahn stellt ihre neuen RS1 fürs "Ostthüringer Dieselnetz" zur Verfügung. Man sagt, dass Stadler mit der Lieferung nicht nachkommt. Interessant sind die Blinker und Stopplichter, welche für die Zwickauer "Strassenbahn" nachgerüstet wurden.
Eine Nohab der Altmark-Rail wartet auf "Ausfahrt frei"
Sicherlich überfordert, mit der Zugleistung
"Westbesuch" - die 211 vom Erfurter Gleisbau
*edit: Ein Zuerst zuviel...
Zuerst Lisa mit mehr als drei Hängern am Haken
Die Vogtlandbahn stellt ihre neuen RS1 fürs "Ostthüringer Dieselnetz" zur Verfügung. Man sagt, dass Stadler mit der Lieferung nicht nachkommt. Interessant sind die Blinker und Stopplichter, welche für die Zwickauer "Strassenbahn" nachgerüstet wurden.
Eine Nohab der Altmark-Rail wartet auf "Ausfahrt frei"
Sicherlich überfordert, mit der Zugleistung
"Westbesuch" - die 211 vom Erfurter Gleisbau
*edit: Ein Zuerst zuviel...
Zuletzt geändert von #853 am 15.06.2012 10:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: BW Erfurt Ost
Also bitte! "Hänger" , welch primitives Wort . Das sind GÜTERWAGEN . Ansonsten schöne Bilder .
Re: BW Erfurt Ost
Wenn Du diese stolze Lok schon mit einem Bollerwägelchen auf der Schiene gesehen hättest, wurdest Du der Formulierung "Hänger" zustimmen...
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Re: BW Erfurt Ost
War ja auch nur ein Spaß
Re: BW Erfurt Ost
Wenn ich nicht wüsste, dass keine der Lisas eine Wendezugsteuerung hat, würde ich ja denken, dass der Triebwagenmangel sonderbare, nein wunderbare, Züge annimmt.
Ein n-Wagen mit Karlsruher Steuerkopf.
Ein n-Wagen mit Karlsruher Steuerkopf.
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Re: BW Erfurt Ost
Für den Fall, dass es jemanden interessiert:
Seit Dienstag hat der Itino wieder Schienen unter den Rädern. Das letzte Mal, dass ich ihn gesehen hatte, war durchs Hallentor, radlos an der "Decke" abhängend. Vermutlich zur Ungarn , Genaueres reiche ich nach.
Seit Dienstag hat der Itino wieder Schienen unter den Rädern. Das letzte Mal, dass ich ihn gesehen hatte, war durchs Hallentor, radlos an der "Decke" abhängend. Vermutlich zur Ungarn , Genaueres reiche ich nach.
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Re: BW Erfurt Ost
Der Vollständigkeit halber: Angeschrieben steht 09.08.12401 hat geschrieben:Für den Fall, dass es jemanden interessiert:
Seit Dienstag hat der Itino wieder Schienen unter den Rädern. Das letzte Mal, dass ich ihn gesehen hatte, war durchs Hallentor, radlos an der "Decke" abhängend. Vermutlich zur HU, Genaueres reiche ich nach.
Hier nochmal die Gastshuttles, jeweils eins der WEG und eins der VBG. An dem Grün-Gelben steht interessanterweise 650-xxx-D-EIB statt WEG.
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Re: BW Erfurt Ost
Gelegentlich übernimmt bei Langzeitvermietung der Mieter die Halterschaft, daher wahrscheinlich auch das D-EIB.