KT4D-Abschied bei der SRS
KT4D-Abschied bei der SRS
Der Abschied naht nun bei der SRS für die Fahrzeuge des Typs KT4D. Am kommenden Sonntag (1. April 2012) veranstaltet die SRS eine Abschiedsfahrt mit dem Tw 22.
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Guten Abend,
nun sind die KT4D in Schöneiche fast Geschichte. Wenn alles klappt, dürfen Sie sich Ihr Gnadenbrot in der Ukraine verdienen.
Anbei ein paar Fotos vom 01.04.:
Tw 22 wartet im Betriebshof auf die Teilnehmer der Abschiedsfahrt
22 + 21 in der Friedrichshagener Straße
22 + 21 an der Schöneicher Landstraße
21 und 22 in der Nähe der Bergweiche
21 und 22 an der Wendeschleife Rüdersdorf
Die Ablösung der KT4D steht auch in Form von Tw 26, 27 und 28 (nicht im Bild) bereit
21 wird wieder vor der 18 abgestellt. 22 darf noch einige Tage als Notfallreserve dienen ...
Grüße und ein schönes Osterfest
nun sind die KT4D in Schöneiche fast Geschichte. Wenn alles klappt, dürfen Sie sich Ihr Gnadenbrot in der Ukraine verdienen.
Anbei ein paar Fotos vom 01.04.:
Tw 22 wartet im Betriebshof auf die Teilnehmer der Abschiedsfahrt
22 + 21 in der Friedrichshagener Straße
22 + 21 an der Schöneicher Landstraße
21 und 22 in der Nähe der Bergweiche
21 und 22 an der Wendeschleife Rüdersdorf
Die Ablösung der KT4D steht auch in Form von Tw 26, 27 und 28 (nicht im Bild) bereit
21 wird wieder vor der 18 abgestellt. 22 darf noch einige Tage als Notfallreserve dienen ...
Grüße und ein schönes Osterfest
Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Schicke Bilder!
Schade, dass ich nicht dabei sein konnte, ein Besuch hätte sich auf jeden Fall nochmal gelohnt. Scheint auch nicht so überlaufen gewesen zu sein.
Schade, dass ich nicht dabei sein konnte, ein Besuch hätte sich auf jeden Fall nochmal gelohnt. Scheint auch nicht so überlaufen gewesen zu sein.
Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Schade, daß der 18 "gebombt" wurde .
Und mal ehrlich, für Fotos sieht es ja vielleicht lustig aus, aber Doppeltraktionen(sind die überhaupt so gefahren, die Stromversorgung soll das doch nicht mitmachen) und nebeneinander, da sieht jeder, daß es gestellt ist.
Immerhin scheint das Interesse von Lwow ja ernsthaft zu sein.
Und mal ehrlich, für Fotos sieht es ja vielleicht lustig aus, aber Doppeltraktionen(sind die überhaupt so gefahren, die Stromversorgung soll das doch nicht mitmachen) und nebeneinander, da sieht jeder, daß es gestellt ist.
Immerhin scheint das Interesse von Lwow ja ernsthaft zu sein.
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
- Daniel Kramer
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Hallo,
danke für die schönen Aufnahmen, sehr gelungen!
Wieviele Teilnehmer waren denn dabei?
Nun geht ein weiterer /Klein-) Betrieb mit Klackenden KT´s zu neige.
Schönes Osterwochenende wünscht
Daniel
danke für die schönen Aufnahmen, sehr gelungen!
Wieviele Teilnehmer waren denn dabei?
Nun geht ein weiterer /Klein-) Betrieb mit Klackenden KT´s zu neige.
Schönes Osterwochenende wünscht
Daniel
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Teilnehmer waren so um die 35 Personen.
Doppeltraktion gab es regulär nicht. Damals war die mangelhafte Stromversorgung der Grund. Bei der HU sollen bei der 21 und 22 die Kontaktanschlüsse an der Kupplung nicht mehr angeschlossen worden sein. Dies ist der "aktuelle" Grund für den Nichteinsatz einer Doppeltraktion.
Grüße
Martin
Das war nun mal eine Sonderfahrt und keine reguläre Linienfahrt. Es war schon lustig, wie die Spezies "Fotograf" bei jedem Halt aus der Bahn gesprungen ist, um das beste Foto zu erhaschen.Sithis: Und mal ehrlich, für Fotos sieht es ja vielleicht lustig aus, aber Doppeltraktionen(sind die überhaupt so gefahren, die Stromversorgung soll das doch nicht mitmachen) und nebeneinander, da sieht jeder, daß es gestellt ist.
Doppeltraktion gab es regulär nicht. Damals war die mangelhafte Stromversorgung der Grund. Bei der HU sollen bei der 21 und 22 die Kontaktanschlüsse an der Kupplung nicht mehr angeschlossen worden sein. Dies ist der "aktuelle" Grund für den Nichteinsatz einer Doppeltraktion.
Grüße
Martin
Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Und du hast es ja nicht anders gemacht, oder?Es war schon lustig, wie die Spezies "Fotograf" bei jedem Halt aus der Bahn gesprungen ist, um das beste Foto zu erhaschen.
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- Möckern-Peter
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Lt. "Blickpunkt" gibt es eine Anfrage aus Lwow.
Wenn alle Betriebe nur T6/KT4(t)/KT8 verwenden würden, wäre die Welt eintöniger. Schöner wäre sie trotzdem!
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Gustav Mahler ergänzte: Hier ist es wunderherrlich und repariert ganz sicher Leib und Seele.
Prosimo se med voznju ne pogovarjete z voznikom!
Kein Sarkasmus liegt mir völlig fern
Der frühe Vogel kann mich mal... (am Abend treffen - was sonst!)
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Ich verstehe den Sarkasmus nicht. Es war eine angekündigte Sonderfahrt. Fertig.BlackPearl hat geschrieben:Es war schon lustig, wie die Spezies "Fotograf" bei jedem Halt aus der Bahn gesprungen ist, um das beste Foto zu erhaschen.
Wenn 219 084 Verstärkerzüge zieht, sind auch sofort Fotografen vor Ort, und die Ferkel der OBS, welche neulich den Pendelverkehr zur EIB leisteten, wurde auch tausendfach auf Zeluloid gebannt.
Was die SRS daran stört, verstehe ich auch nicht, vielleicht haben die mit mehr Andrang gerechnet, und wollen deshalb keine Sonderfahrten mehr machen.
edit: Doppeltraktion dort, wo sonst unüblich, hat doch auch seinen Reiz.
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Wer Ostern tankt, hat keinen billigen Sprit verdient.
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Nicht ganz. Gemütlich mit dem KT das letzte Mal die Strecke abfahren, hat auch was.Sithis: Und du hast es ja nicht anders gemacht, oder?
Das Smilie im Satz hast du gesehen oder? Es gab halt ein paar Fotografen, die mussten sich mal wieder bestens in Szene setzen. Aber wo hat man das nicht?401: Ich verstehe den Sarkasmus nicht. Es war eine angekündigte Sonderfahrt. Fertig.
Wurde das von den Verantwortlichen vor Ort zu mitgeteilt? Am Anfang gab es ja leichte Unstimmigkeiten/Kommunikationsfehler zwischen SRS und Veranstalter.Was die SRS daran stört, verstehe ich auch nicht, vielleicht haben die mit mehr Andrang gerechnet, und wollen deshalb keine Sonderfahrten mehr machen.
Grüße
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Schöne Bilder hast du gemacht
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http://www.md-nv.net/
Erstes Magdeburger Nahverkehrsforum
http://www.md-nv.net/forum/
Rechtschreibfehler dürfen gesucht und behalten werden.
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
War denn nicht die SRS der Veranstalter? Hatte ich angenommen, da die Abschiedsfahrt auf deren Homepage aufgeführt wurde.BlackPearl hat geschrieben:Am Anfang gab es ja leichte Unstimmigkeiten/Kommunikationsfehler zwischen SRS und Veranstalter.
Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Und die Fotos von dir hat dann ein anderer gemacht? Darauf wollte ich hinaus.Nicht ganz. Gemütlich mit dem KT das letzte Mal die Strecke abfahren, hat auch was.
Gemütlich abfahren und so eine Fahrt? Na ja...da hatte man früher bessere Möglichkeiten. Egal.
10 Leute, 15 Meinungen darüber, wie ein Foto aussehen sollte - klar, hinlänglich bekannt.Das Smilie im Satz hast du gesehen oder? Es gab halt ein paar Fotografen, die mussten sich mal wieder bestens in Szene setzen. Aber wo hat man das nicht?
Ich mache sowieso kaum Fotos mehr, weil Filmen mehr Spaß macht.
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Traktion hin oder her... - ich hätte für einen "Traktions"-Eindruck den Bügel des 2. gezogen - den 2. aufgerichtet hat ja auch EF nur bei den "Trio's".
Schön sind die Bilder. Schade aber auch, dass sie mit ihrer zugegeben etwas extravaganten, aber auch aus dem Rahmen fallenden Gestaltung, nun aus dem Straßenbild gehen.
Technisch ist eben die Zeit des "klick-klack" vorbei, tja und umrüsten... Möglich ist es ohne Frage, aber man muss eben auch sehen, dass die Wg. nun auch schon ein "gewisses Alter" haben: ein 1978er (so noch vorhanden) ist halt schon 34 (aber auch die Anfang80er kratzen an der 30 oder sind es); Investitionen tut man da nicht mehr so ohne weiteres.
Schön sind die Bilder. Schade aber auch, dass sie mit ihrer zugegeben etwas extravaganten, aber auch aus dem Rahmen fallenden Gestaltung, nun aus dem Straßenbild gehen.
Technisch ist eben die Zeit des "klick-klack" vorbei, tja und umrüsten... Möglich ist es ohne Frage, aber man muss eben auch sehen, dass die Wg. nun auch schon ein "gewisses Alter" haben: ein 1978er (so noch vorhanden) ist halt schon 34 (aber auch die Anfang80er kratzen an der 30 oder sind es); Investitionen tut man da nicht mehr so ohne weiteres.
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Re: KT4D-Abschied bei der SRS
Weil die Airbrush-Gestaltung der Fahrzeugenden sehr beliebt ist, erhielten auch die KTNF6 im Rahmen ihrer Neulackierung nach Übernahme aus Cottbus Bilder an den Fahrzeugfronten - in sofern bleibt die extravaganz der Schöneicher Tatras noch eine Weile erhalten.Möckern-Peter hat geschrieben:Schön sind die Bilder. Schade aber auch, dass sie mit ihrer zugegeben etwas extravaganten, aber auch aus dem Rahmen fallenden Gestaltung, nun aus dem Straßenbild gehen.