Seit 27.09.2022 hat sich die Tramlandschaft in München wieder etwas geändert:
Die ersten Avenio T2+T3 Zuggarnituren sind im Fahrgasteinsatz. Nachdem in München leider schon "traditionell" zeitraubenden Zulassungsverfahren, dürfen diese Züge jetzt endlich auf den Fahrgast losgelassen werden. Die ersten Einsatztage waren die Zuggarnituren auf dem 20ger (Stachus-Moosach) anzutreffen.
Wie man schon erkennen kann, ist es egal, ob der 3-teilige Wagen vorn oder hinten gekoppelt wird. Nach aktuellem Zulassungsstand ist eine Verbindung 2-teilig auf 3-teilig erlaubt. Nach noch nicht bestätigten Gerüchten soll aber eine Untersuchung laufen, ob auch 3+3 möglich wären.
Aufgrund der doch immer noch Jahr für Jahr steigenden Fahrgastzahlen, auch im Tram-Segment, ist das auf keine Fall zu früh.
Hat hier jemand aus anderen Städten Erfahrungen mit den Siemenswagen im Zugverband eingesetzt?
Avenio Mehr-Wagen-Züge
Avenio Mehr-Wagen-Züge
Ich freue mich, wenn es regnet. Denn wenn ich mich nicht freue, regnet es auch .
(Karl Valentin, Münchner Volksschauspieler und Humorist)
(Karl Valentin, Münchner Volksschauspieler und Humorist)
Re: Avenio Mehr-Wagen-Züge
In Erfurt mit den Combinos ja seit Jahren normal - scheint auch problemlos zu laufen. Wenn es jetzt alleine um den Hersteller geht.Hat hier jemand aus anderen Städten Erfahrungen mit den Siemenswagen im Zugverband eingesetzt?
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt zu sehen, wie sie wirklich ist. - Jean Genet
