Nach dem Ausflug ins
"Bus-Wesen" und einem kurzen Blick auf den
GT6 7354 folgt heute mal ein Kapitel zu den Modernisierungen bei den 77er LHB-Bahnen in Braunschweig.
Doch bevor es losgeht, habe ich noch ein Foto des
"Hängebauchschweines" 0051 (ex. 7762) von der Türseite aufgenommen.
Wie man sieht wurde bei der ersten Tür eine Hälfte durch ein Fenster ersetzt. Jedoch wurden im A- und B-Teil die originalen DUEWAG-Falttüren wieder verwendet. Nur das Nf-Teil wird von einer Außenschwingtür verziert.
Nun kommen wir aber mal zu den "reinen" 77er Wagen. Davon sind inzwischen 2 Tw umgebaut worden: Die Wagen 7759 und 7756. Die folgenden Bilder stammen alle vom Tw 7756.
Fangen wir mal außen an:
Am Auffälligsten ist die "neue" Front mit zwei statt bisher einem Scheinwerfer und die verschlossene erste Türhälfte.
Zudem besitzen die Wagen keine Rollbänder mehr, sondern LED-Matrix-Anzeigen. (Die 0051 besitzt hier weiß-schwarze Flip-Flop-Matrizen.)
Das Heck ist weitestgehend unverändert (bis auf die Linienanzeige). Lediglich ein zweites seitliches Blinklicht wurde wie bei der 0051 ergänzt. Das vordere Blinklicht ist noch wie im Original ein Wechselblinker (mit zwei Glühbirnen) jedoch mit neuem Gehäuse, während der hintere seitliche Blinker parallel zum Heckblinker mit nur einer Glühbirne mitblinkt.
Die Trittstufen wurden erneuert und mit einem abriebfesten dunkelgrauen Lack, passend zum neuen Fußboden im Wageninneren, lackiert.
Alle Halterungen wie auch die Türmechanikkästen wurden ebenfalls in Dunkelgrau lackiert, während die Türblätter von innen wie die Sitze und Stangen nun in dunkelrot daher kommen. Zur Trittstufen-Beleuchtung in den Türen kommen nun weiße LED-Leuchten statt der bisherigen gelben Lampen zum Einsatz.
Zusammen mit der neuen lichtgrauen Seitenverkleidung wirkt der Innenraum durch die hellgraue Lackierung und die mit weißen Folien überzogenen Deckenteile sehr angenehm und modern. Die Metall-Dachluken wurden gegen Dachluken mit Glas ersetzt.
Die Fahrerkabinen-Rückwand wie auch der Fahrerplatz wurden ebenfalls umgestaltet. Die Frontscheibe erhielt von Innen einen Tönungsstreifen.
Wie schon erwähnt wurde ein neuer Fußboden verlegt und damit auch alle Kästen eingefasst. Alle Kanten sind mit neuen Alu-Leisten verziert. Und es wurden zum Teil weitere Haltestangen ergänzt.
Die originalen GFK-Sitzplatten strahlen jetzt im BSVAG-Rot lackiert und wurden mit einer Polsterung versehen.
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