Fahrzeugpark in Krakau

[Sithis]

Da ich demnächst plane, nach Polen zu fahren, steht u.A. Krakau zur Auswahl. Ich wollte gerne wissen, welche Fahrzeuge dort noch unterwegs sind. Mein Hauptinteresse wären die GT6 von MAN und natürlich auch die ehemaligen Wiener. Wo genau kommen nochmal die N-Wagen mit NF-Mittelteil her?

[Tatramaxi]

Die N`s mit NF-Teil kommen aus Nürnberg.
Gruß Max

[fahrmidda13]

Nach meinen Informationen gibt es in Krakau noch folgende Wagen zu sehen:

Triebwagen
NGT6 (Flexity Classic)
N8 (Düwag, ex Nürnberg)
E1 (Lohner/Rotax, ex Wien)
GT6 (MAN, ex Nürnberg)
105Na (Konstal)

Beiwagen
c3 (Lohner/Rotax, ex Wien) hinter E1
B4 (MAN, ex Nürnberg) hinter GT6

Mit Übernahme der E1/c3 begann die Außerdienststellung der 105Na, die sich mit der Übernahme der N8 fortsetzt. Daher könnte dre Bestand an Konstal-Wagen inzwischen etwas ausgedünnt sein.

Außerdem sind noch vier MAN-T4 als Fahrschulwagen unterwegs.
Der Museumsbestand umfaßt u.a. auch ein MAN-T4/B4 Pärchen, einen 102N ("Kwadratski") und einen 102Na.

Siehe auch hier:
http://public-transport.net/bim/Krakow.htm

[Sithis]

Welche Typen da fahren, ist mir schon bekannt. Eventuell wäre aber wissenswert, wieviele und eventuell wo diese anzutreffen sind. Sind die Fahrschulwagen und historischen Wagen auch auf der Strecke zu "erwischen"?

Die Konstal-Kisten sind mir eigentlich egal, die gibt es nun in wirklich jedem polnischem Betrieb(viele Türen und wenig Sitzplätze). Ausgedünnt dürfte der Bestand vermutlich noch nicht sein, da diese Wagen ja in Massen beschafft worden waren. Zumindest weist es ja auf die "Qualität" dieser Wagen hin, wenn teils doch schon erheblich ältere deutsche Fahrzeuge (deutsche Wertarbeit ) sie ersetzen und vermutlich auch noch lange Zeit fahren werden, denn zumindest die E1 und Beiwagen wurden ziemlich aufwendig saniert(neuer Lack, neuer Innenraum und Stellfläche für Kinderwagen mit stangenfreiem Einstieg an der 2. Tür).